 放大圖片
香港文匯報訊（記者 鄭治祖）航空業的發展對香港經濟具有舉足輕重的作用。中國飛機服務有限公司行政總裁張謙華昨日出席圓桌會議時指出，亞太區航空業發展蓬勃，將為香港帶來機遇。目前，香港航空業面臨機場交通不便的問題，他促請特區政府採用先進科技幫助規劃機場交通，有效分配往來機場的車輛班次。香港理工大學土木工程及環境工程學系副教授熊永達則認為，興建機場第三條跑道「事在必行」。
張謙華昨日在民建聯圓桌會議上表示，香港航空業是高增值行業。自1998年啟用赤鱲角國際機場後，旅客人數大幅上升，貨運量增加，與航空業相關的行業共聘請了25萬名從業員，為本地生產總值作出貢獻。香港的機場名列世界三甲，加上港人通曉兩文三語，香港航空業具備優勢，加上亞太區航空業發展蓬勃，國家正生產C919及C929飛機，與俄羅斯交流合作製造飛機，香港應把握航空業的發展機遇。
他指出，香港航空業面臨機場交通不便的問題。航空業人員由市區往來機場需要兩小時，上下班高峰時段經常遇上車輛爆滿而不能上車，加上8小時的工時，減低了投身航空業的吸引力。他建議採用先進科技，例如車輛導航（GPS）系統，準確計算每一時段需要派發的車輛數目，以有效分配往來機場的車輛班次。
針對航空業人手不足問題，張謙華指，理工大學、科技大學及職訓局均設有航空課程，惟航空業人手仍然短缺，有需要增加課程，培訓更多行業人才，配合航空業的高速發展。他笑稱，在《衝上雲霄》電視劇結束後，應以其他方式延續航空業的入行風潮，例如增加航空業人員的福利，提供便宜餸菜，抵消機場路程遠、交通需時長的缺點，以吸引及方便家庭主婦擔任航空從業員。
熊永達：「三跑」事在必行
熊永達則認為，香港發展最賴以為生的是機場，「如果無機場，香港可能已變成內地『某一個城市』，完全無晒樞紐功能」，認為興建機場第三條跑道是事在必行。
|
放大圖片
