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■王潤強指上水被單車塞滿道路，非常阻街。
香港文匯報訊（記者 鄭治祖）上水地處香港與內地的夾縫，面對不少挑戰與矛盾，包括水貨客問題，跨境學童引發本地學童學位不足，以至單車違泊阻街及各種問題叢生等，可謂「難搞」至極。不過，今年區選競逐北區石湖墟選區連任、民建聯的王潤強卻愈戰愈勇。他強調，自己「家住石湖、工作在石湖，生活在石湖」，對該區充滿濃厚感情，和居民建立緊密的關係，更熟悉區務，即使面對對手無理抹黑，他也無所畏懼，並會繼續本着服務居民的信念，在區內工作，同時他亦相信居民對其政績是有目共睹。
王潤強於首次出選石湖墟選區時曾經被人「勸退」，因為該區絕非「政壇初哥」所能應付的，惟他卻遇強愈強、「愈戰愈勇」，與區內各「矛盾」正面交鋒。針對上水最「難搞」的水貨客滋擾居民問題，他直言，問題早在他上任前已出現，惟他出任該區區議員後，主動支持特區政府的限奶令、帶頭舉報水貨黑點，並與食環署、警方打擊商舖違規擺設等。
設投訴機制聯區督促打擊
同時，他因建議迫使商戶清拆門前地台，觸及商戶利益，令他與部分商戶關係弄得一度緊張。他又曾帶領區議會成立市容工作小組，設立投訴機制，和繼續督促政府處理水貨客問題，聯絡內地部門加強打擊水貨客，及進行跨部門會議，特別是水貨客問題不僅牽涉上水，還涉及其他地區，故他推動特區政府帶領跨區合作。而他也非常支持「一周一行」的實施。
王潤強強調，處理水貨客問題是長遠的事，故他提出不少建議，包括建議特區政府考慮向任何1日內離港兩次以上的人士收取離境稅，「因為旅客無可能一日出入咁多次，如果一日出多過3次就應重罰」，且要多區合作，如聯同元朗等區一起實施才能收效。他又建議，當局應考慮訂立「拆包裝」條例，倘旅客購物自用，「拆包裝是無所謂，但若不肯拆就有可疑，即有轉售的動機。」
批反對派阻建邊境購物城
他又提出實行「源頭堵截、監管莊家」或增建商場商舖，及興建邊境購物城，「畀嗰啲旅客、水客也好，自己去買，不用使用我們交通或任何的設施，好可惜，反對派不僅阻撓，仲話個計劃不斷製造內地與香港的水貨客。」
跨區生回流機制建議獲准
王潤強又指，跨境學童與本區學童爭學位曾經非常擾民，「次次派親位就引起雙方矛盾。」因此，他不斷與教育局等加緊聯絡和商討解決方法。2014年，特區政府終於接納民建聯的建議，為跨區讀書學童設回流機制，將有關人士列入跨區網，先讓北區本地學童先獲派位，既不用引發矛盾，讓跨區學童就讀人數過少的學校，讓該校免被「殺校」。
在單車違泊方面，他指出，上水的單車塞滿道路，非常阻街，惟附近的短程巴士候車時間由15分鐘至20分鐘不等，令市民寧願踩單車，「5分鐘就到自己的目的地且又免費。」
他建議徵收泊單車費用、開設禁區，為讓居民有誘因乘搭公共交通工具，他一直爭取設立連接港鐵的免費接駁巴士，鼓勵更多人乘車，並建議興建更多單車泊位，其中如新型泊車架已納入試點，紓緩單車違泊問題。
成功爭建升降機便利居民
為方便居民及分散人流，王潤強在區內也成功爭取「人人暢道通行計劃」，其中兩部升降機已啟用，有5部則仍在進行工程，另有兩部的興建計劃已獲得通過，締造無障礙通道的生活環境。事實上，區內的衛生、擴建醫院、增設更多無障礙設施及行人路上蓋、要求支援舊樓業主加強大廈管理和監察屋苑管理及維修工程投標情況、協助居民處理維修、防火、驗樓等，優化公共交通服務等，王潤強也一一關注到，並協助居民處理。
石湖墟候選人還包括民主黨的林卓廷，及無申報政治聯繫的劉匡健。
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