|
香港文匯報訊 ( 記者 文森 ) 機管局近日提交立法會的文件顯示，機場第三條跑道的最新總造價為1,415億元，其中二號客運大樓因配合「三跑」工程而進行擴建，預計要用165億元，較2010年估算的95億元激增74%，更較2007年興建二號客運大樓時多出5.89倍，擴建後二號客運大樓內將增設多項陸路運輸設施。另外，單是「三跑」的填海工程費用便高達562億元，較5年前的估算增加52%。
為配合「三跑」工程，落成8年的二號客運大樓將擴建或改建。據機管局提交立法會的最新文件顯示，新設計的最新造價共需165億元，較2007年興建時的28億元多出5.89倍，亦較2010年估算的95億元上升74%。文件亦披露二號客運大樓的最新設計：機管局將保留二號客運大樓的地基、地下結構、第三層旅遊車候車大堂，以及大部分系統設施如發電機和變壓房、製冷設備及升降機等，亦盡可能保留其他樓層。大樓擴建後，旁邊的南、北附屬大樓內設有旅遊車停候區、抵港層上客區、轎車候車室等，地下層則興建旅客捷運轉車站。
填海工程費用增52%。
另外，「三跑」需填海興建跑道及停機坪，文件指其填海拓地及海事工程造價估算由2010年估算的368億元增至562億元，增幅達52%。其中地質改良佔288億元、填料管理佔259億元、公用設施改道佔15億元。文件指出，機場島以北的填海範圍，40%是位於廢棄的污泥坑，狀態極不穩定，泥土較周圍鬆散及鬆軟。立法會將於下周二召開小組委員會會議，跟進「三跑」系統相關事宜。
|
