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香港文匯報訊（記者 李自明）立法會財委會昨日在37票贊成、無人反對下，通過在機電工程署開設總機電工程師及總電子工程師兩個職位，加強巡查和監管現有鐵路服務和新鐵路項目的安全。運輸及房屋局副秘書長陳帥夫指，港鐵的鐵路安全全球首屈一指，但由於本港鐵路網絡和載客量不斷增加，風險也會因而增加，相信增加人手有助機電署做好風險管理，防患於未然。
2021年鐵路線增至23條
機電工程署目前共有7名工程師，增加職位後達9人，而整個團隊共有24人。機電署副署長薛永恒預計，港鐵於2016年會有16 條鐵路，2021年有23條，加上上世紀80年代落成的車隊及鐵路需要更新，因此要增加工程師人手規管及審批。
會上，多名議員關注增加人手後能否有效減少港鐵事故。薛永恒表示，港鐵事故主要是乘客的行為引起，每年有大約過千宗，其次是大樹倒下等外來因素，之後才是設備或人為因素，而這類事故已經由2011年的136宗，降至2014年的90宗。他認為港鐵表現已有所改善，但政府也期望港鐵精益求精，最好做到「零事故」。
運房局司法機構開設職位
另外，財委會昨日還商討開設多個職位，包括運房局擬開設一個首長級丙級政務官編外職位，以指導和監督促進香港航運業的長遠發展工作，涉及開支每年256.5萬元。議案最終以39票贊成、3票反對及2票棄權獲通過。至於司法機構建議開設一個首長級丙級政務官編外職位，處理資訊科技及家事訴訟程序，涉及開支每年256.5萬元。議案最終以34票贊成、2票反對獲通過。
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