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香港文匯報訊（記者 文森）工程超支問題一直纏繞香港基建項目，運輸及房屋局指會適時就港鐵沙中線工程向立法會尋求追加撥款。立法會交通事務委員會副主席鄧家彪昨日表示，去年發現古蹟時已估計沙中線會超支，並認為因保育古蹟而超支是可以接受。
但他指出，2012年立法會審批沙中線的撥款時，「價格調整準備」及應急費用已經調高至佔總成本的20%，較港珠澳大橋的14%更多。
是否支持要詳細看文件
鄧家彪認為，沙中線撥款於2012年批出，其估計應較準確，當局應交代應急費用不足是因考古保育所致，還是涉及其他因素，如當年政府有否錯誤估算「價格調整因素」的預算，「若政府估算錯誤，便應檢討。」至於是否支持撥款，他指要待當局進一步提交詳細文件才可決定。
對沙中線工程延誤一年，鄧家彪擔心工程會進一步延誤，但他認為明年是關鍵時刻，因南港島線及觀塘延線將於明年竣工，而高鐵香港段的隧道鑽掘工程亦會完成，能夠紓緩勞工、物料及機器等供應問題，政府亦可加強監管力度，故他預料沙中線能按預期完工。
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