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■荃灣眾安街對出有3條行車線，由於錶位不足，造成擠塞。 受訪者供圖
香港文匯報訊（記者 鄺慧敏）政府建議推出電子道路收費計劃及增加違例泊車罰款至480元。民建聯立法會議員陳恒鑌在全港15個地點調查車輛違例迫車情況，發現私家車及貨車等營業車輛的違泊情況普遍，因而造成擠塞。他認為不少市民是因沒有足夠停車位才被迫違例泊車，如政府不增加各區的泊車位，卻堅持增加違例泊車罰款，只是「大石砸死蟹」，令市民不滿之餘亦會影響警民關係。
陳恒鑌於過去1星期到全港15個地點調查車輛違例迫車情況，結果發現私家車及貨車等營業車輛的違泊情況普遍，司機經常隨處將車輛擺放在橫街窄巷，不少市區的繁忙道路旁邊也放滿違泊車輛，令原有行車線縮窄，限制了大型車輛出入，影響交通流量，特別是貨車及旅遊巴的泊車位置不足，令司機只可泊在街邊。
他舉例指出，荃灣眾安街對出有3條行車線，其中有1條線為泊車錶位，兩條線用來行車，但由於錶位不足，其他等候錶位的車輛已經佔用了1條行車線，最後只剩下1條行車線，造成擠塞。他續稱，眾安街附近的3個停車場，包括荃新天地1期、2期及寶石大廈的停車場經常爆滿，大量車輛在停車場外等候泊車，而政府停車場雖偶爾有位，但位處港鐵站附近，距離較遠。
除了區域的車位數目不足，陳恒鑌又認為本港出現停車場錯配情況，如金融區晚上的停車場空置率高，但住宅區的停車場卻泊滿，他引述去年資料表示，部分政府轄下多層停車場的使用率低，以大會堂為例，繁忙時間的平均使用量為29%；非繁忙時間的平均使用量只有13%。他建議政府採取彈性泊車收費，在日間非繁忙時段可提供折扣優惠，同時促請政府把多層停車場的部分樓層改為營業車專區，供旅遊巴及貨車專用。
恐執法者「難做」 損警民關係
對於政府建議增加違例泊車罰款至480元，陳恒鑌認為政策推行後短期內能改善違例泊車情況，但此舉未能解決泊車位不足的問題，更令執法者「難做」，影響警民關係。他又認為如政府不增加各區的泊車位，卻堅持增加違例泊車罰款，只是「大石砸死蟹」，令市民不滿。至於電子道路收費計劃，陳恒鑌認為在中環灣仔繞道尚未開通之前便引入該計劃是言之過早，亦對市民不公平，故政府應待繞道開通後才評估是否需要推行電子道路收費。
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