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香江評論社
拉布、流會已成為市民最討厭的新聞，但不幸地，它卻像「幽靈」一般纏繞着我們不肯離去。
港珠澳大橋工程追加撥款剛獲「剪布」通過，但版權條例、高鐵工程追加撥款又成了拉布的目標。可以預計，財政預算案很大可能亦會被拉布。高鐵香港段已經開工幾年了，即使立法會否決了撥款，被迫停工，估計政府仍要多花費接近48億元善後。若再重新招標更需涉資330億元。高鐵「爛尾」，香港市民將要付出沉重的代價，這包括在經濟民生上的即時傷害、長遠社會發展、全球投資評級等。但部分為反對而反對的立法會議員，全然不顧香港的長遠利益，在工務小組拉布，導致議案未能獲得通過。現在政府把議案直接提交財務委員會，希望能在死線前通過撥款。否則，工程將面臨全面停工的危險。一眾官員、司長、港鐵主席，以至民間團體均已紛紛發出停止拉布的要求。何以拉布議員可以完全漠視各方的訴求，何以他們可以對眾多建造業工人的飯碗置之不理？
高鐵是一項民生工程，通過該工程可擴大香港市民的「一小時生活圈」，從而為市民的創業、就業、就學以及購物、置業、安老等方面提供方便。拉布議員以「一地兩檢」未能落實為藉口，拖延、刁難撥款通過，實質只是「拉布」的手段。這除了直接使到7,000多名地盤工程人員失業外，更令很多外圍相關的公司、人員（如物料供應、運輸等）受影響。
除了高鐵工程撥款外，其他有關民生項目也正面臨拉布的命運，審議被拖延。譬如，版權修訂條例被拖延、不合理的修訂，都可能會令一眾從事創作的行業、公司和版權所有人的自主創作受到不公平抄襲；另外，教育學院升格為大學的草案，如未能及時獲得通過，將會使到即將畢業的學生得不到大學畢業文憑，等等。在政府提出的70多項草案中，目前只有幾個獲得通過，這種速度為以效率為榮的香港所不能容忍。
表面上，拉布議員在狙擊政府，實際上狙擊的是全體香港市民。
首先，政府支付的公帑，並不是特首和官員的「私己錢」，而是香港市民所繳交的稅收。即使是低收入的勞工，公司所繳利得稅也包含着他們的付出。因此，浪費政府資源（也包括立法會的資源），實際上就是「倒市民米」。
再者，窒礙政府的施政，甚至癱瘓政府，受害的也不是政府的官員，受損的同樣是香港市民。例如：地區發展、徵地建屋、修橋築路等，這些有利民生的政策若不能落實，社會經濟發展滯後，香港定必會被周邊經濟體追上，民生也無從得以改善。
這些道理，本來是簡單清晰的，連小學生也輕易明白。但為什麼一些吃着納稅人「糧餉」的立法會議員們，敢冒天下之大不韙，置民生於不顧，肆意拉布、流會呢？
是一些拉布議員高估自己，把自己的主張當作是「民意」，肆無忌憚地狙擊政府和其他不同意見的議員？
是因為一己一黨之私利得不到滿足，於是孤注一擲，不惜犧牲社會和市民的利益，並以此吸引傳媒的注意？
是幼稚得像一群頑童，因得不到心儀玩具，而不惜以耍賴、譁眾取寵的手段來達到其自私的目的？
更不堪的是，由議員剛提議成立以協調各方利益的「四方會議」，在得到包括部分反對派議員的同意下，立法會會議依然被流會。不久前來自《大憲章》故鄉的英國議員，也對香港立法會的拉布、流會行為感到困惑。
但相信，市民心中自有答案，所謂「公道自在人心」，西方諺語也說：「上帝要你滅亡，必先讓你瘋狂。」希望拉布議員好自為之。
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