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2016年3月16日 星期三
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高院駁回覆核理據


■3名申請人均未能提出可供爭拗理據,法庭不會受理其司法覆核。

■空域「分享」與「交出控制權」意思截然不同,空域的擁有權仍屬於香港自己。

■「空域共享」意味香港民航處與國家民用航空局可互相使用對方部分空域,以協助管制航空交通流量。

■為發展機場,機管局有權徵收機場建設費,毋須先經立法會通過。

資料來源:法官判詞 製表:記者 杜法祖

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