■觀塘延線通車後，區內住宅樓價預計將再有10%升幅，租金料亦有8%增值。 莫雪芝 攝香港文匯報訊（記者 陳文華）觀塘線延線通車，正式將公共屋邨與豪宅並存的何文田區及人口稠密的黃埔區納入港鐵網絡。其中黃埔區屬住宅及人口稠密區，亦是傳統民生舊區，區內商場、住宅、休閒體系自成一格。有地產代理預測，延線通車後，區內住宅樓價將再有8%至10%升幅，租金亦有5%至8%升幅。惟區內商舖租金則或會出現回落情況。
黃埔區住宅買賣活躍
美聯物業高級營業經理易秉中表示，觀塘線延線通車在即，黃埔區住宅買賣早於3個月前開始明顯活躍，3個月內的成交量有30%升幅。樓價隨着脫歐亦現顯著升幅，區內住宅平均上升10%，個別屋苑更錄得超過10%升幅。樓宇租務更早於半年前已轉趨活躍，租金按月升5%，而成交量8月較7月增加達40%。
他指出，前來看樓的買家或租戶有50%來自區外，其中投資買家比例佔三成，顯示港鐵通車引起更多區外買家的興趣，投資客戶亦對該區升值潛力有信心。
美聯工商舖行政總裁黃漢成透露，近期黃埔區商舖買賣成交量無太大變化，且一直處於低位，每月僅有2宗至4宗，相信是因通車的利好因素早已被市場消化。租務情況則有好轉，7月至8月成交量約14宗，比去年同期升近倍。他指出，現時商舖租戶空置率仍高，業主叫價又普遍高於市價，即使通車在即，租金亦不會有較大上調空間。