■火車撞毀車站和上蓋。路透社美國新澤西州前日早上繁忙時段發生嚴重交通事故，一列火車駛近「帕斯卡克谷路線」終點站霍博肯站時，高速撞向緩衝路障，再剷上車站候車區。車站內一名女子死亡，另有114人受傷，傷者包括一名中國公民，無生命危險。聯邦鐵路管理局(FRA)報告指，肇事火車隸屬的新澤西公共運輸公司，旗下不少火車均未安裝「主動列車控制」系統(PTC)，導致列車超速時無法自動減速，可能是釀成今次意外的主要原因。
事發於早上約8時45分，肇事的第1614號列車多個車廂，以及霍博肯站結構嚴重受損。
時速50公里入站 超速2倍
有乘客表示，列車出事一刻時速估計約50公里，遠高於車站範圍時速限制的16公里。由於正值繁忙時間，列車載滿上班族。新澤西州州長克里斯蒂表示，傷者主要是車上乘客，大部分月台乘客並未受傷。霍博肯站在事故後暫停運作，導致附近一帶交通混亂。
當局找到裝在車尾位置的行車記錄儀，將調查當時車速及司機煞車情況，但在車頭的另一記錄儀則被瓦礫阻擋而暫未尋獲。當局預計調查需時7日至10日，初步相信並非蓄意造成或涉恐怖襲擊。
外界關注列車是否遵從安全規定，安裝新型自動減速系統。由於車長可能在列車行駛期間無法及時察覺列車已超速，導致與其他列車相撞，外界數十年來一直要求美國國家運輸安全委員會(NTSB)強制為全國列車安裝PTC，避免意外發生。FRA前局長紹博斯表示，有關措施旨在減少人為失誤，避免列車違反車速限制，從而保障乘客安全。
國會向業界壓力屈服
雖然美國國會早已通過法案，要求所有列車最遲去年底安裝PTC，但在業界壓力下，國會去年通過新法案，延長期限3年，若鐵路公司在安裝進度上符合一定準則，甚至可能在3年期限後再延長兩年。消息指，「帕斯卡克谷路線」全線列車均未安裝PTC，令乘客面對安全隱患。
肇事火車車長當時的狀況亦是調查方向重點之一，有目擊者表示，列車駛入車站期間，48歲車長加拉格爾趴在列車控制板上，未知是否睡着還是暈倒。加拉格爾在意外中受傷，經治療後已出院，當局正向他問話。加拉格爾的父親表示，他19歲開始從事鐵路運輸工作，經驗相當豐富。 ■《每日郵報》/英國天空電視台/ 法新社/新華社