屯門區在發展新市鎮前，人口僅得3萬，回歸後人口激增，區內大部分居民均由外區遷入。有生活於屯門區20年的街坊表示，回歸後屯門區變化最大的是交通的改善，並認為現時的屯門安靜、空氣好，是最適宜居住的地方。
已退休的姜女士回歸前曾於九龍區做車衫工人，月薪1,200元。她指，屯門區內薪金普遍低過外區，為賺錢只好往外區工作，然而「出九龍日日塞車，早上巴士排隊人龍有50米，排半小時才上車，上到車又塞車！」姜女士當時每朝5時起床上班，下班後要逾兩小時才能到家，回歸後西鐵線開通，排隊上巴士不需排長龍，最多不超過20人，「好快上車，好快開車。」
交通方便 準時上班
張婆婆在屯門區住了20年，她指，當區人口愈來愈多，「多卻不算擁擠，相較銅鑼灣、尖沙咀還算僻靜」，輕鐵及西鐵開通後，往外區方便很多。
李太太指，屯門區住宅單位呎數較大，多人居住不感到擁擠，而隨着回歸後不斷發展，樓價逐漸追上市區價錢，令當區年輕人置業難。
任職維修工人的溫先生憶述20年前由屯門往九龍上班，要提前兩小時出門，「當時區內月薪較外區低一兩千元，雖交通不便，但都會往外區搵工。」然而求職並不順利，「老闆見我住在屯門，擔心因塞車而不能準時上班，好多都不肯請。」
他又指，以往屯門治安差，區內有許多不認識的陌生人遊蕩，經常發生搶劫，回歸後治安才逐漸好轉。
陳婆婆指，回歸前區內幼稚園及食肆配套不足，隨屯門遊客增多，區內人流、商店、食肆、幼稚園及街市配套逐漸改善，但由屯門往外區工作的車資始終太貴。陳婆婆的兒子每天乘巴士轉地鐵上班，她希望政府向居住於屯門的年輕人提供車資補貼。
任職文員的鄭先生搬往屯門居住前已於中環上班，十幾年來未曾轉工，他指，現時交通方便，往中環約需一小時便能到達，不擔心因塞車遲到。
他又指，近年屯門區有很多新樓落成，人流增多，但空氣好且環境清幽，適合居住。 ■香港文匯報記者 陳文華