汪巍 中國非洲問題研究會
2013年5月李克強總理訪問巴基斯坦時，最早將「中巴經濟走廊」的概念公之於眾，其初衷是加強中巴之間交通、能源、海洋等領域的交流與合作，深化兩國之間的互聯互通。兩國政府當時初步制定了修建中國新疆喀什到巴基斯坦瓜達爾港的公路、鐵路、油氣管道及光纜覆蓋「四位一體」通道的遠景規劃，預計總投資為450億美元，計劃於2030年前完工。2015年，中巴兩國確定了以中巴經濟走廊為引領，以瓜達爾港、能源、交通基礎設施、產業園區合作為重點的「1+4」的合作佈局，「設施聯通」成為近期中巴經濟走廊建設的重點任務。
由瓜達爾港自貿區有限公司負責開發、運營和招商的巴基斯坦瓜達爾港自貿區項目於2016年正式啟動，標誌着瓜達爾港建設從港區朝工業園區擴展，進入新的發展階段。該自貿區將利用從中國和周邊國家進口的原材料拓展運輸設備製造業等。目前中資企業還在跟進的項目有瓜達爾國際機場、瓜達爾東灣快速路、瓜達爾水廠、電廠、瓜達爾防波堤項目、ML-1鐵路、奎達城市輕軌項目等。隨着這些項目的逐步建成，中巴經濟走廊將會發揮越來越重要的作用。
巴基斯坦大沃風電項目由中國電建旗下中國水電顧問集團國際工程有限公司投資開發，是中巴經濟走廊建設首批14個優先發展的能源項目之一。近日，大沃風電項目收到了巴基斯坦中央電力採購中心支付的第一筆37.06萬美元的售電收入，其餘應付電費將於近期陸續匯至大沃公司賬戶。自今年4月正式併網發電開始，截至6月30日，大沃風電項目已累計實現上網電量4,962.4萬千瓦時。該項目年發電量1.3億千瓦時，能滿足當地10萬個家庭日常用電需求。中巴經濟走廊框架下的電力建設，極大改善了巴基斯坦缺電地區的供電狀況。
中巴經濟走廊項目的實施，在促進巴基斯坦社會經濟發展方面發揮了重要作用，也促進了雙邊貿易的發展。中國商務部和巴基斯坦商務部2017年8月在巴基斯坦首都伊斯蘭堡聯合舉辦「中國-巴基斯坦貿易項目簽約儀式」，雙方企業共簽署38項貿易協議，合同金額共計3.25億美元，相當於2016年中國自巴基斯坦進口總額的17%，簽約產品涉及電解銅、魚粉、海產品等多種巴方優勢產品。中巴經濟走廊項目的實施，使巴基斯坦經濟步入快車道，巴基斯坦駐中國大使馬蘇德．哈利德預計巴基斯坦國內生產總值的增速今年能達到5.4%或5.5%以上，並稱這是過去7年來從未實現過的。