■全港各區工商聯昨日舉辦論壇，討論香港如何把握機遇。 香港文匯報記者彭子文 攝論壇探討把握新機遇 學者讚港GDP居首基建完善
香港文匯報訊（記者 文森）國家發展和改革委員會今年7月與粵港澳政府簽署大灣區建設框架協議後，近月已成為香港政府及工商界的熱門議題。全港各區工商聯昨日在灣仔會展舉辦「大灣區．香港新機遇2017城際論壇」，邀請多位學者及商界人士討論香港如何把握機遇，乘搭國家經濟發展的列車。有學者指香港的GDP冠絕大灣區城市，加上完善的基建，及優良的金融體制，成為大灣區的龍頭是當之無愧。
中國亞洲經濟發展協會常務副會長劉紅路表示，灣區經濟是目前的熱門話題，顧名思義，有「因灣而生，依海而興，沿路而富」的意思。他指世界三大灣區：東京灣區、舊金山灣區及紐約灣區，由於其獨特的地理條件及區位交通優勢，成為全球經濟的重要組成部分，粵港澳大灣區亦具同樣的發展條件。
六大樞紐優勢 勿滅自己威風
他形容本年底通車的港珠澳大橋為「振興大灣區經濟的一步好棋」，因大橋建成後，即可實施三地「一小時生活圈」，香港日後只要45分鐘抵達澳門，使港澳與前海及橫琴兩大開發區聯繫更緊密。同時，香港一小時即可直達中山、江門及珠海，不用再先經深圳。他認為大橋的落成促進香港與多個內地城市雙向交流，達到互惠互利，實現經濟騰飛。
劉紅路提到，有人說香港科技創新不及深圳，製造業不及廣州，但認為香港毋須滅自己威風，因為香港的GDP是粵港澳區中排名最高，在最新的《全球競爭力報告》，香港排名由去年的第九位上升3級至第六，足以證明香港出色的基建、金融優良體制、匯聚專業人才及開放的良性競爭極具競爭力，是大灣區經濟當之無愧的龍頭。
他續指，國家主席習近平提倡的「一帶一路」講求互聯互通，相信香港主要的六大樞紐優勢：金融、訊息、貿易、交通、人才及創新，可在「一帶一路」當中發揮作用。
灣區動力將輻射全國
廣州中華文化學院副教授龐滔表示，大灣區的概念是各地聯通，達至血脈相通及神經連結，但萬丈高樓平地起，「要先從基建做起，才能實現新經濟模式。」他指廣東省已宣佈投資2.5萬億人民幣，在2020年前落成更好的基建，亦投資2.3萬億人民幣，在2022年讓全廣東省的高速公路達到11,000公里，讓廣州、深圳及香港成為更密集的貨運及客運網絡，「日後一點都不輸蝕給全球三大灣區。」
他並提到，廣東省致力發展的高鐵網絡，讓港人日後在兩至三小時內到達廣東省各大城市，「東到汕頭、西到湛江，北到韶關，方便程度如同搭地鐵。」讓市民旅行方便，廣大的中小企及工商專業人士暢達大灣區，經濟動力輻射全國。
他提到珠三角是全球產業鏈最健全的地方，由做鞋、做玩具到組裝高鐵的先進產業、香港的國際金融中心，深圳亦有證券交易所，上述條件令大灣區成為全球整個產業鏈最整存的地方，認為大灣區不要妄自菲薄，只要把握機遇，可以媲美三大灣區。