■有車廂從高架橋墜至公路，疊在另一卡脫軌反轉的車廂之上。 路透社美國國家鐵路客運公司(Amtrak)去年和前年均曾發生致命列車事故，共造成10人死亡，安全水平早受關注。前日再次出事，除惹來外界質疑鐵路公司罔顧安全，亦為華盛頓州政府一項造價達1.81億美元(約14.2億港元)的鐵路升級計劃蒙上陰影。
今次出事的新路線是鐵路升級工程項目之一，州政府期望透過改善軌道、車頭和其他技術，提供更快捷的鐵路服務。但升級工程遭部分關注鐵路安全的地方官員反對，批評華盛頓州運輸部門的報告不周全，沒考慮交通和環境等因素，萊克伍德市政府更因此提出訴訟，阻止有關工程。雖然法院在2014年否決該訴訟，為升級工程開綠燈，但無法消除官員對路軌安全性的質疑。
國家運輸安全委員會(NTSB)則於上月發表聲明，批評Amtrak存在罔顧安全的文化，未來可能因此發生意外，並提出9項安全建議。
國會推遲強制裝自動煞車
另一方面，國會曾立法強制全國列車要在2015年底，加裝「主動列車控制」(PTC)系統，能自動煞停列車，避免列車超速導致脫軌，但因安裝系統較預期複雜及成本高昂，面對不少反對聲音，國會最終將限期延至明年底。前日脫軌的列車亦未有加裝這系統。 ■美聯社/路透社