■廣州地鐵14號線知識城支線應用EUHT 5G技術，實現全車30路高清視頻監控無死角。香港文匯報記者方俊明 攝香港文匯報訊（記者 方俊明 廣州報道）國產超高速無線通信（EUHT）5G技術昨日在廣州地鐵14號線知識城支線正式啟用，標誌着由中國自主研發的EUHT 5G技術，已經克服5G技術關鍵挑戰。研發團隊新岸線公司總經理陳鋒華表示，該技術獲「國家重大科技專項」連續三輪六年的持續支持，此次在廣州地鐵商業應用，解決了車地超寬帶（港稱超寬頻）通信的難題，在全球範圍內首次實現了地鐵車廂全車30路高清視頻的實時監控無死角，畫面流暢無延滯。「尤其是在5G最難的超高可靠、超低時延（uRLLC）應用場景方面，中國已處於世界領先水平」。
地鐵車廂高清視頻監控一直是全球地鐵運營中的一個難題，箇中重要的原因在於車地無線通信系統很難在列車高速移動的情況下，提供高可靠、低時延的大帶寬（港稱頻寬）通信，車廂視頻只能少量地傳回地面監視中心，大部分視頻圖像只能事中記錄、事後查看，不是真正的車廂視頻實時監控，無法做到及時處置，對不法行為也沒有形成足夠的威懾力。
一車設30台攝像機
香港文匯報記者昨日走進廣州地鐵14號線知識城支線及地鐵控制中心，只見地鐵列車每節車廂裝有4台高清攝像機，6節車廂共安裝24台高清攝像機，另外兩端駕駛室還各安裝了3台高清攝像機，實現全車30路高清視頻監控無死角。而且，畫面流暢無卡頓或延滯，在傳輸路數與傳輸質量上較以往都有大幅度的飛躍。
陳鋒華表示，無論高峰擁擠還是人員稀少時段，車廂視頻信息都可以直接傳送到地鐵控制中心和公安值班室，實現真正的車廂視頻實時監控，乘客乘坐地鐵也更加安全。
陳鋒華表示，有關的EUHT 5G技術是具有全球領先水平的新一代無線通信技術。該技術解決了高速移動條件下高可靠、低時延、大容量的無線通信傳輸難題。
技術領先美歐日等
業內專家稱，EUHT 5G解決了美歐日等國家主導標準、把持專利的無線通信技術解決不了的問題，技術水平國際領先。而EUHT技術在廣州地鐵的商業應用，在全球首開5G高可靠、低時延工業無線通信產業先河。
助力無人駕駛應用
陳鋒華表示，EUHT 5G技術從專利、標準到核心芯片、關鍵設備全套自主，擁有完全自主的知識產權，「信息安全可控、應用開發可控」。
研發團隊將繼續在國家支持下，擴大EUHT 5G技術在地鐵、高鐵、智能製造等領域方面的應用，並積極拓展美歐日市場。與此同時，特別重視智能汽車、車聯網等國家新興戰略產業應用，促進未來汽車自動駕駛、無人駕駛時代的早日到來，並通過產業化實踐，推動EUHT 5G技術持續升級。