地署引入增質素速度 免受天氣航道影響
香港文匯報訊(記者 顏晉傑)航拍技術日趨普及,地政總署在2013年起引入無人航拍機,補充過往與政府飛行服務隊合作進行空中測量易受空管、天氣等因素影響的不足,並將部分過往需要以傳統地面測量方式進行的工作改以航拍技術進行,提升地圖的質素及更新速度,地政總署使用無人航拍機後,繪製地圖的效率較過往平均提升3倍。
地政總署使用航拍技術製作地圖及進行測量工作已經逾50年,但過往一直是依賴飛行服務隊協助,用飛機在空中進行拍攝,但飛行服務隊除協助進行航拍外還有其他工作,地政總署每次進行航拍前都要先與飛行服務隊「夾時間」。
本港航道繁忙亦影響了地政總署過往的航拍工作。地政總署高級土地測量師、總航拍機機師區智浩說,「過往使用飛機會受到航空管制影響,不是我們想飛到哪便可以到哪,要取得航道十分困難,即使我們到了跑道,任務亦可能會被終止,而在聖誕等長假期更是沒有可能可以進行航拍任務。」
除航道因素外,天氣亦會影響以定翼機進行拍攝,區智浩指定翼機的飛行高度最低亦有3,000呎,地貌有可能受雲層所遮蔽,他過往便曾經飛到計劃進行測量的目的地後才因為多雲而被迫折返,無法完成任務。
有關的情況直至地政總署在2013年開始引入無人航拍機,協助進行地圖繪製及土地測量工作後才得以改善,進行航拍不用再受空管及飛行服務隊有其他任務等因素影響,加上無人航拍機的飛行高度較低,不會在雲層上,天氣對測量工作的影響亦有所減少,所以地政總署亦更頻繁地以無人航拍機進行測量任務,有關工作的數目由2013年只有約20宗大幅增至去年約170宗。
3天完成10公頃面積地圖
區智浩舉例表示,地政總署過往較少到尚未發展的落馬洲河套區進行土地測量,但早前卻因為政府的最新發展計劃而接獲指示到當區進行測量工作,在無人航拍機的幫助下,他們只是用數日就能製成地圖。
他表示,該區鄰近內地,如果是用飛機進行測量,需預先一日通知內地空管部門,但翌日的天氣可能出現變化,未必再適合進行拍攝,加上其他因素可能要3個月才能完成任務。
無人航拍機除了可以解決以飛行服務隊飛機進行測量工作需面對的障礙外,亦可用於一些原本需以傳統地面測量方式進行的工作,並將工作效率提升。
地政總署測量主任、航拍機機師陳初鴻指出,同樣是10公頃面積的地圖,以傳統方式進行測量可能需3個星期才能完成地圖,但有無人航拍機的幫助就可將需時最快縮短至3天。
地政總署現時有16部無人航拍機進行不同類型的拍攝工作,當中除了有需平地進行升降的定翼機外,亦有可以垂直升降的無人機。區智浩指無人航拍機的使用具彈性,他們可以因應環境需要使用不同的機種進行拍攝。他並透露,署方在今個財政年度內會購買8部新機,取代技術較落後或零件老化的無人機,舊有的機將改為內部訓練使用。
原方式不能完全被取代
不過,區智浩亦指出香港地型複雜,除了有郊野公園外,市區樓宇密度高及設計不規則都影響無人航拍機的測量工作,而使用飛機則可在短時間內完成大範圍的測量工作,所以原有的測量方式不能完全被取代。