2012年，唐英年大宅被揭僭建，一眾傳媒在「唐宮」外租用吊臂車從高空拍攝一時成為城中熱話。6年後，新上任的律政司司長鄭若驊寓所再被揭僭建，傳媒與時並進，棄用吊臂車，改以航拍機於大宅上空盤旋拍攝。科技的進步，令無人系統逐漸應用在各種工作層面，同時融入生活。不過，到底無人經濟於香港的潛力有多大呢？■文/圖：香港文匯報記者 吳婉玲
無人經濟看似是新興行業，但其實港人對此經濟模式早有接觸，屋邨、商場及一些公共場所很早已經擺放自動販賣汽水機，甚至地鐵站的自動售票機、銀行ATM，以及文具舖外的扭蛋機，皆可算是無人經濟的雛形。近年本港各區湧現的24小時自助洗衣店，則可視為本港具規模及符合現時「無人經濟」定義的經濟活動。
自助洗衣店 24小時營業
本港近年出現的24小時自助洗衣店，部分列明能自動注入洗衣液及柔順劑，操作簡便，每次能同時清洗衣物達20磅，以經濟價錢提供專業的洗衣效果及乾洗服務。付款同樣全自助，顧客只需把衣物放入洗衣機或乾衣機，再到「自助付款處」以八達通卡付款後，就能開啟機身的開關掣。這類自助洗衣店受港人歡迎，即使凌晨時分亦不乏顧客幫襯。
香港人工貴，勞動力不足，不少僱主慨嘆請人難，加上香港大部分人居住面積小，地方能省則省，所以造就了24小時自助洗衣店的商機。無人經濟可以為商家扭轉人工貴及勞動力不足的問題之餘，又可以吸引到愛嚐鮮的香港人光顧。
自提智能櫃 網購夠方便
值得一提的是，有些自助洗衣店還設有提供快遞服務的自提智能櫃。快遞公司將市民網購的貨物送到智能櫃，讓市民24小時隨時自行提貨，不需要配合快遞人員的送貨時間，這是另一個在香港興起的無人經濟範疇。
餐飲集團研送餐飛行器
文首提及的無人機，除了可用於航拍，日後更可化身為「外賣仔」。美心集團已在研究利用無人機送外賣，與科學園夥伴公司XDynamics合作，研發應用方案。航拍機將改裝成送餐飛行器，內置定位及導航系統，機身可外攜貨物盒。集團強調，前線人員需求只會有增無減，機械不會取代人手。這位「外賣仔」早前於「亞太創新峰會2017」系列：智慧．互聯城市峰會期間在香港科學園完成試飛示範。試飛當日，XDynamics以無人機運送薄餅，從香港科學園三期大廣場，飛至高錕會議中心，全程200米，歷時半分鐘，過程順利。
當然，以本港的居住及工作環境來看，無人機要順利將外賣送到消費者的家門，似乎仍十分遙遠。不過在人煙稀少的外國，無人機送餐的可行程度則很高。
在無人駕駛方面，西九文化區管理局早前就斥資200萬元由法國引入無人駕駛電動車。電動車品牌為NAVYA ARMA，可載11人。西九需要預設路線，讓車輛自動駕駛，車輛共有8個感應器，如果遇到障礙物或人，車輛則會在3米範圍內感應到，減速並停止駕駛。