中國證監會昨天公佈，將對北八道集團有限公司開出55億元（人民幣，下同）的史上最大罰單，消息在福建財經界引起騷動。廈門當地蔡姓資深物流業人士表示，這家公司在當地相當低調，「雖然此前也有見過該公司的實際控制人林慶豐，但林與他的公司一樣，也是十分神秘。」目前內地企業信息查詢的「天眼查」顯示，林慶豐已轉舵「北七海」。
據傳，北八道從集裝箱運煤起家，在河南省三門峽市發跡。鐵路貨運系統流傳着一句話：「北八道、鐵霸道。」公開信息顯示，這家1993年成立的民營物流公司，經過20年發展後成為全國最大的民營鐵路集裝箱營運商，2014年即有近30億元固定資產。其競爭對手包括國有大型集裝箱運輸龍頭中鐵集裝箱運輸責任有限公司。
股權兩度變更
北八道集團雖然是物流業龍頭，然而行事低調，至今在內地百度上也查詢不到其官網。其相關聯北八道物流集團的可查信息亦寥寥無幾。市場傳聞指，由北八道操控的「陝西省咸陽市北八道（咸陽）物流有限公司違法佔地案」2011年曝光，鐵路系統官員連續落馬，讓北八道開始謹慎起來。到2017年5月，林慶豐和女兒林玉婷，將股權轉讓給林育志和林慶社，兩父女徹底與北八道「告別」。
國家企業信用信息公示系統資料顯示，北八道集團於2017年經歷了兩次股權變更，最終由林慶豐和林玉婷，轉變為上海源之滬實業有限公司100%持股，註冊資本由原來的5億元變為3,000萬元。法定代表變為林惠惠。
林慶豐和林玉婷於2016年註冊成立北七海（廈門）物流有限公司，註冊資金2億元。目前，北八道物流和北八道集團並無股權聯繫，由何雪100%持股，同時100%持股北八道廈門物流有限公司。■香港文匯報記者 蔣煌基