香港文匯報訊（記者 文森）路政署計劃在元朗明渠上蓋，興建長約540米、闊6米有蓋行人天橋，連接西鐵朗屏站及教育路，工程造價高達17億850萬元，項目將於周五向立法會財委會申請撥款。5大專業學會表示反對，並提出造價9億的替代方案。不過，元朗區議員郭強昨在港台節目批評，學會不了解當地需要和「不懂工程」，指替代方案要「上上落落」和日曬雨淋，且無助紓緩人流擠迫。
建築師學會本地事務部副主席解端泰於節目中表示，建築師學會、規劃師學會、園境師學會、城市設計學會和測量師學會均反對政府現時提出的方案，指人車擠擁的地方集中大棠路等地，距離現方案的天橋約300米，質疑其用處。這是第一次5個專業學會聯署反對政府項目，若實施，17億元造價需由全港市民「埋單」。
他表示，學會早年已建議在朗屏站興建天橋至安寧路，並擴闊明渠兩旁行人路，取代以天橋直通至教育路，認為同時可帶旺明渠兩旁的商店，甚至成為特色景點。
解端泰介紹，學會的替代方案是由朗屏站至安寧路興建一條長約180米的行人天橋，而非政府方案中長約540米的橋直通教育路。中間路段，明渠兩邊則可各擴闊行人路三米，相當於行人橋的闊度，同樣起到紓緩人流的作用。
區員批替代方案無助減擠迫
郭強反駁指，相關學會不了解元朗居民需要，完全不尊重區議會意見，形容替代方案「斷斷續續」和「上上落落」，令市民中間路段要重回公路，日曬雨淋且延長走路時間，將現方案步行5分鐘的路增至10多分鐘。
對於帶旺明渠兩旁的商店，他稱「佢（市民）鍾意去邊間商舖，佢咪落去囉」。他亦質疑，反對方案的學會非工程師學會，直言5學會「佢唔識工程，淨係識設計」。
郭強又指學會的替代方案早年已被區議會否決，認為起不到便利居民的作用，而現時方案經深思熟慮，並已交由政府結構工程師、土地工程師和地基工程師商討過。
兩名元朗居民致電節目時，皆不滿意政府方案，認為政府計劃興建的位置根本解決不了擠塞問題。其中一人指元朗明渠是該處唯一開放地帶，若在明渠上興建橋後，該處將猶如石屎森林。質疑昔日政府提議美化明渠時，從來沒有說過要興建一條「長城橋」再擋住明渠。