■土地供應專責小組主席黃遠輝。香港文匯報訊（記者 文森）土地供應專責小組公眾諮詢工作正進行得如火如荼。小組主席黃遠輝昨日發表第八篇主席隨筆，提到他一天迫港鐵及塞車的奇遇，反映香港不能只興建房屋或提供經濟用地，而忽略交通基建設施的重要配套，如果土地供應充足，就可以加建或擴闊道路，減少塞車及樽頸位置，又或可以加建新鐵路線，紓緩現有鐵路的擠迫情況，沒有土地空間，便不能做到基建先行，發展只能有限度的進行，更莫說成為宜居城市。
遇書展人龍等五班港鐵
黃遠輝表示，踏入七月是土地供應專責小組推動公眾參與活動的高峰期，除了趁着學生考試完畢進行了20多場的學校外展活動，專責小組也忙於悠長暑假開始前，盡量接觸眾多專業團體及地區組織，加上落區參與巡迴展覽以及接受媒體訪問，每天兩三場活動不足為奇。
他提到在上周三間中有雨的一天「典型日程」：早上先在尖沙咀以主席身份主持博物館諮詢委員會會議，下午在金鐘與政黨的青年委員進行土地供應的交流，然後轉往灣仔接受電視台訪問，傍晚再趕到廣播道電台出席節目。
他憶述，考慮到當日行程緊密以及天氣不穩，他早上先從新界家開車到尖沙咀，然後改乘港鐵往金鐘午餐及開會，再步行至灣仔北做訪問，最後乘港鐵到尖沙咀取車趕往廣播道，行程一直順利，不料「臨門一腳」出事，在6時完成訪問後，在前往灣仔北至港鐵站天橋上遇上書展人龍，好不容易才進入灣仔站月台，到了金鐘站轉乘時又等了五班車，才能像沙甸魚般擠進車廂裡。
5分鐘車程堵塞行30分鐘
他續指，當列車到達尖沙咀站，他便匆忙跑到停車場取車直驅廣播道，但從尖沙咀駛至公主道天橋後遇上交通擠塞寸步難移，車龍由窩打老道一直蜿蜒至獅子山隧道，後來在顯示屏得知發生交通意外，即使想「轉陣」亦無路可走，使到本來5分鐘的車程，最後走了30分鐘。
建屋不可忽視交通配套
黃遠輝表示，到達電台時節目已經開始，主持人剛好說到土地供應不單只是滿足房屋及經濟發展的需要，也須顧及各種交通基建設施。他認為，香港不能只興建房屋或提供經濟用地，而忽略交通基建設施的重要配套，1,200公頃的最少土地短缺當中，有超過一半來自基建及各項民生設施。
他指出，如果土地供應充足，或可以加建或擴闊道路，減少塞車及樽頸位置，又或可以加建新鐵路線，紓緩現有鐵路的擠迫情況。他認為，若要全面地改善我們的生活環境，香港的土地供應必須能滿足多方面的需要，沒有土地空間，便不能做到基建先行，發展只能有限度地進行，更莫說成為宜居城市。