歐盟昨日宣佈調查德國汽車生產商寶馬、福士及戴姆勒，指控該3間車廠涉嫌合謀，協議不發展汽車減排技術，可能違反競爭法。假如指控屬實，或會成為2015年福士汽車排放作弊事件以來，德國汽車業最大醜聞，各車廠亦可能面臨巨額罰款。各間車廠均表示願意協助調查。
歐盟競爭事務專員韋斯塔格爾表示，寶馬、福士、戴姆勒，還有福士集團旗下的奧迪及保時捷曾舉行會議，同意不在柴油和汽油車的減排系統上競爭。各車廠同意延遲開發或安裝減排系統，包括可減低二氧化氮排放量的選擇性催化還原系統，還有懸浮粒子過濾器。
韋斯塔格爾表明，假如指控屬實，車廠的行為將是在掌握減排技術的前提下，拒絕讓消費者選擇更環保的車輛。據報各車廠亦曾討論汽車撞擊測試和巡航系統等議題，惟未有證據顯示車廠曾在這些議題上有反競爭行為，今次調查亦不涉及在廢氣排放測試造假。
歐盟對競爭條例執行嚴格，往往向違例者處以高額罰款，歐盟委員會前年便指出戴姆勒等多間貨車生產商合謀定價，並延遲安裝新款引擎，向各車廠合共罰款29.3億歐元（約269億港元）。 ■法新社/美聯社