香港文匯報訊（記者 文森）港鐵沙中線紅磡站月台層板及連續牆工程早前爆出造假事故，運輸及房屋局要求港鐵鑿開部分月台層板及連續牆接駁處進行檢查。立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰透露，港鐵昨日向政府提交紅磡站鑿石屎方案，以他理解，港鐵這次「非常均真」，傾向擴大鑿開石屎範圍，因恐若查不出結果，會被提出訴訟。
田北辰指出，港鐵專家構思除了在表面鑿開石屎察看，還可能「鑿深啲」，查看厚達3米的石屎層情況，以便調查得更清楚，惟政府顧慮有關做法會影響結構安全。他表示，政府收到報告後，會由內部專家評估鑿開方案。
他呼籲政府接受港鐵提出的擴大鑿石屎範圍方案，因整件事起源是港鐵本身監管不力，起初大家擔心港鐵無盡力調查，難得現在港鐵有心徹查，促請政府「真係信一信港鐵專家」，批評政府之前凡事都盡信港鐵，現時又對其百般質疑。
立法會最快於下周三大會上討論是否引用權力及特權法調查紅磡站月台工程事件。田北辰表示，若屆時仍未有定案是否要鑿開石屎，他無法不支持引用權力及特權法查出真相，但這只能起問責作用。
港鐵表示，已就紅磡站月台鑿開部分混凝土進行勘察一事向政府提交報告，就核實月台層板結構安全的測試方法和安排提出了建議。港鐵指出，待政府完成審批報告後，會盡快展開測試工作，在準備報告期間，港鐵一直與政府保持緊密溝通，聽取相關政府部門及政府的專家顧問意見，以尋求一個適合的方式核實月台層板安全，以釋除公眾疑慮，而鐵路安全及質量，一直是港鐵的首要考慮。