■嫦娥四號着陸器監視相機C拍攝的着陸點南側月球背面圖像，巡視器將朝此方向駛向月球表面。 國家航天局供圖香港文匯報訊（記者 劉凝哲 北京報道）1月3日10時26分，神秘而古老的月球背面，迎來第一位長期駐足在這裡的人類航天器--中國嫦娥四號探測器。經過26天的飛行，嫦娥四號在月球背面南極-艾特肯盆地內的馮．卡門撞擊坑着陸後，通過「鵲橋」中繼星傳回世界第一張近距離拍攝的月背影像圖。這是令全球關注的重要航天任務，中國實現了人類探測器首次月背軟着陸、首次月背與地球的中繼通信，開啟着人類月球探測新篇章。
嫦娥四號探測器在2018年12月8日升空，於昨日上午開始進入落月階段。10時15分，在距離月球約6.5萬公里，環繞地月第二拉格朗日點，能同時看見地球和月球背面的中繼星「鵲橋」的通信協助下，嫦娥四號上的變推力發動機被點燃，探測器的速度從相對月球1.7公里每秒降到接近為零。探測器調整了姿態，朝着艾特肯盆地中馮．卡門撞擊坑相對平坦的坑底垂直降落下去。
驚心動魄690秒 自主軟着陸
據新華社報道，當它距離月面約兩公里時，太陽從東方照射月面形成的投影被探測器上的相機捕捉到，經過計算機「大腦」處理，它識別出下方的大石塊和隕石坑，做出了第一次避障。
當距離月面100米時，它在空中懸停，利用激光掃描識別出月面上更小的障礙物以及坡度，它的「大腦」再次計算，尋找到一個較為安全的地點作為着陸點。
當距離月面兩米時，探測器上的發動機停止工作，懷抱着月球車的金光閃閃的着陸器依靠自身重力落下，四條腿穩穩站立在荒涼的灰色月面，揚起一片月塵。
整個降落過程持續了大約12分鐘，全部由探測器自主完成，地球上沒有做出任何干預，但「鵲橋」將着陸的畫面傳回到北京郊區的指揮控制中心。
嫦娥四號着陸月球背面後，隨即着陸器與巡視器分離，開始就位探測和巡視探測。
多部相機探測儀 拍地形地貌
航天科技集團五院嫦娥四號探測器總設計師孫澤洲說：「我們對於月面地形的信息主要來自以前環月遙感數據，包含嫦娥一號、嫦娥二號以及一些國外衛星的遙感數據。但這些數據都不能給我們提供足夠精度的地形信息，我們不可能知道哪個地方有大石頭，更多的是整體的宏觀信息和統計概率，最後着陸還是要靠探測器自主識別障礙與避障。」
嫦娥四號任務月球車全球徵名活動結果於昨天揭曉，月球車命名為「玉兔二號」。
據介紹，嫦娥四號探測器由着陸器和巡視器（月球車）「玉兔二號」組成，共配置包括2台國際合作載荷在內的8台有效載荷。其中，着陸器上安裝了地形地貌相機、降落相機、低頻射電頻譜儀、與德國合作的月表中子及輻射劑量探測儀等4台載荷；巡視器上安裝了全景相機、測月雷達、紅外成像光譜儀和與瑞典合作的中性原子探測儀。