■紐約肯尼迪國際機場斥巨資進行翻新。資料圖片航空業發展持續蓬勃，航空公司為增加競爭力，致力改善服務，其中一個方式是投資翻新機場，改善乘客體驗。美國航空公司去年3月簽訂合約，參與芝加哥奧黑爾國際機場的85億美元(約666億港元)翻新計劃，而根據國際機場協會北美分部的資料，在洛杉磯、紐約以至亞特蘭大等地，數十個機場會於未來數年間斥資千億美元「變身」。
游說官員興建新跑道
美國另一航空公司達美航空，亦宣佈將於未來5年投資120億美元(約940億港元)，翻新多個公司樞紐機場，包括洛杉磯、鹽湖城及紐約拉瓜迪亞機場等。亞特蘭大機場為達美航空大本營，達美亦計劃翻新該機場大堂，並游說亞特蘭大政府官員興建新跑道。
紐約肯尼迪國際機場去年10月宣佈，斥資130億美元(約1,018億港元)進行翻新，當中包括由捷藍航空提出的新翼擴建計劃，涉資30億美元(約235億港元)。洛杉磯國際機場亦在翻新和興建新客運大樓上，投入逾140億美元(約1,097億港元)。部分機場更在細微處着眼，芝加哥、洛杉磯和丹佛等地的機場，均為候機旅客引入更多零售店和充電站，提升顧客體驗。
辦啤酒節巡遊增消費
美國各地機場亦雄心勃勃，希望提高對旅客吸引力，例如丹佛國際機場便舉行啤酒節吸引旅客，匹茲堡機場去年更容許非旅客接受安檢後，進入禁區的商店和餐廳消費，吸引更多人流；辛辛那提和北肯塔基國際機場則安排可愛的迷你馬在大樓內巡遊作為「噱頭」。
美國不少機場除進行大規模翻新工程和加建跑道外，亦引入新概念和活動，希望單純從運輸關卡，轉型為旅遊景點，甚至吸引非旅客前來消費。資料顯示，單在2017年，美國機場的資本開支按年大增24%，達127億美元(約995億港元)，是2010年以來最大升幅。
代表負責擴建工程企業的機場顧問委員會稱，在未來5年，中型及大型機場將投入最少700億美元(約5,485億港元)資金，當中大部分用作翻新和擴建客運大樓，以及其他昂貴工程，同時亦加建航班閘口、購物和餐飲等設施。 ■綜合報道