現時安達臣道發展交通配套不足，安泰邨和安達邨居民需排長龍乘巴士下山。觀塘區議員顏汶羽昨日表示，期望政府在房協有意發展面積最大的一幅安達臣發展區地皮的同時，先處理好整個安達臣區的交通配套，避免「迫爆觀塘」的情況出現。
翻查「安達臣道石礦場未來土地用途規劃研究-可行性研究」的建議發展大綱草圖，規劃人口水平訂為2.5萬人，單位總數為9,410伙。報告分析草圖對研究範圍內地方道路網絡及附近已發展地區的交通影響，包括彩德、彩盈、彩福、秀茂坪、順利、寶達、彩雲、坪石、牛頭角和觀塘市中心，指出為進一步改善區內整體交通擠塞問題，長遠可能需要在彩虹交匯處進行大規模改善工程。
根據西貢區議會文件，政府先後將7幅原本用作私營房屋的用地改劃為公營房屋發展後，房協及房委會擬建單位數目約6,710伙。未計算其餘3幅私營房屋用地，該地段預計人口已有近1.9萬人。
文件又指出，政府正在安達臣道石礦場用地內的北端興建公共運輸總站，以容納專營巴士及專線小巴服務。
一如其他新發展地區，當局會因應各個新發展的工程進度及落成日期，適時計劃及作出相應公共交通安排，以應付新發展區的乘客需求。
柯創盛顏汶羽促檢討全區交通
身兼觀塘區議員的立法會房屋事務委員會主席柯創盛提醒當局，要先做好交通及社福規劃，防止安達臣道發展區成為「孤島」。 觀塘區議員顏汶羽表示，現時的交通規劃是以安達臣石礦場未改劃前作標準，故政府應該重新考慮整個區的交通配套設施，例如同時落成東九龍鐵路線、興建幹線直接連接觀塘繞道等。
他認為，改善交通配套才可令日後居民出行方便，不至於「迫爆觀塘」。■香港文匯報記者 文森