作為香港四大中資企業之一，招商局集團自2013年中歐班列「長安號」運營之初就開始參與其中。6年來，憑借企業自身雄厚的實力和高質量的服務，再加上「長安號」的聚集效應，招商局集團成為備受海內外客商青睞的「長安號」優質運營平台。在接受香港文匯報記者採訪時，招商局集團中外運物流西北有限公司總經理助理胡瑞冬表示，「長安號」給企業帶來了進一步發展的信心，下一步，招商局集團將在西安加大投資力度。其中可預期的一個項目用地不低於2,000畝，資金上不封頂，不限投資領域。相信這樣大的戰略投資，給西安和企業自身的發展都會帶來新的機遇。
「在『長安號』運行初期，國際上很多人都講中國出口多，進口少。但實際上，經過幾年的探索，特別是隨着『長安號』線路的增多，這種現象已經徹底改過來了。」 胡瑞冬指出，從2017年開始，在招商局集團的運營下，「長安號」年進口貨物已達400列以上，進出口比例達到6：4，進口遠遠大於出口，徹底打破了過去進出口的不平衡。
而這種進出口比例的變化，在給沿線地區和國家帶來經濟繁榮的同時，也改變了很多中國企業的運營模式，特別是成本的降低和周期的縮短。「以烏茲別克斯坦棉花為例。眾所周知，烏茲別克斯坦緯度高，棉花質量好且是手工採摘，很適合做牛仔褲和毛巾。以前沒『長安號』的時候，必須從俄羅斯大通道走，經過多次陸運和海運到中國，非常麻煩。」 胡瑞冬說，最快45天，慢一點就要60天。而現在通過「長安號」，12天就能到達，讓企業運作更加順暢，經營風險也小了很多。
帶動區域整體發展
據悉，從2017年至今，招商局集團已經運營了120多列「長安號」， 其中，2018年開行達80列，基本上做到了客戶隨到、隨裝、隨發。而運營的貨品也不斷豐富，涵蓋木材、食品、紡織原料、電子產品等等。
胡瑞冬認為，「長安號」的運營在繁榮經濟、豐富和提升沿線地區和國家人民生活水平的同時，還從根本上帶動了區域的整體發展。通過「長安號」，中國許多高端人才和技術、設備開始走出去，在沿線聚集，加快了當地工農業現代化發展、大幅減少失業人口、促進城鎮化建設水平。而在「長安號」的始發站西安，因為中歐班列的存在，再加上交通便利、人工成本和土地成本較低，不僅吸引了無數的創業公司和中小企業集聚，更吸引了很多大型企業落戶，這對西安的發展，以及西部大開發都有巨大的意義。■香港文匯報記者 李陽波、張仕珍