工程昨開工 源頭設保護區 取水點做監測 供港水更安全
香港文匯報訊（記者 方俊明 廣州報道）作為粵港澳大灣區建設又一超級工程，籌備多時的珠江三角洲水資源配置工程（「西水東調」工程）昨日全面開工。據最新建設方案，該工程從西江水系向珠三角東部地區引水，全長逾100公里輸水線路地下貫穿大灣區，擬2024年建成，將有效改變目前東莞、深圳、香港從東江取水的單一供水格局。該工程設計負責人嚴振瑞透露，將通過源頭設保護區、建水資源實時預警預報機制、全封閉壓力流輸送、取水點水質監測等多項措施確保水質安全，這意味着香港供水安全將得到進一步保障，也為粵港澳大灣區建設提供戰略支撐。
「西水東調」工程建設大會昨日正式召開，也標誌着該工程全面開工。據了解，該工程西起西江幹流的佛山順德江段鯉魚洲，經廣州南沙區新建的高新沙水庫，向東至深圳市羅田水庫、公明水庫和東莞市松木山水庫，全長113.2公里，年設計供水量17.08億立方米，總投資近354億元人民幣，建設總工期60個月。據建設方提供該工程建設線路圖顯示，該工程還將從深圳交水點「公明水庫」起新建聯網工程，銜接至深圳清林徑水庫，再在深圳水庫與「東深供水工程」匯合，從而連通香港。
工程試驗段料7月貫通
據悉，這是目前廣東乃至粵港澳大灣區投資規模最大、輸水線路最長、受水區範圍最廣的引調水工程。而之前在深圳已開建的工程試驗段，目前盾構機在兩個月內打通了140多米，預計今年7月可貫通，為主體工程創新技術提供借鑒。
「該工程延綿百餘公里，絕大部分採用地下深埋盾構建設方式以及深層管道輸水方式，且要穿越水文地質條件異常複雜的大灣區核心城市群，這在全國乃至世界水利史上都極為罕見，施工者需要提前攻克諸多技術高地。」中鐵隧道局B3標項目負責人徐其貴表示，該工程難度最大的B3標段將穿越獅子洋，作為首條盾構穿洋水利工程，位於珠江口獅子洋段約4公里長的海底隧洞比地鐵還深40米，要在縱深40到60米的地下建造，需克服多斷層、強透水等施工困難。
全封閉壓力流輸送水
對於該工程由1條幹線、2條分幹線、1條支線組成，如何保證水質安全，珠三角水資源配置工程設計負責人嚴振瑞透露，首先將在源頭設立水資源源頭保護區；並建立一個水資源實時的預警預報機制，水質一旦不合格，是不能夠進入系統的。同時，水資源輸送全線將全部採用全封閉壓力流輸送為主，「通過若干道防線與外界完全隔離，沒有交換的；而管片也是完全止水的，外部的水源進不來，管片內部採取措施與外部完全隔離。」
「在該工程建成運行時，輸水管片還會塗上一層獲得國家衛生部衛生許可的『衛生型防護塗料』；如此，可防止水裡面滋生的水生物。同時，在工程運行的過程中保證水體持續流動，通過『流水不腐』保證水質。」嚴振瑞還表示，水源到了取水點，還將進行水質的監測，要保證合格安全的水才進入水廠。
廣東粵海珠三角水資源配置工程項目建設有關負責人表示，粵港澳大灣區人口多、經濟總量大，但面臨水資源分佈不均、開發利用不平衡、應急備用水源不足等一系列難題，特別是近年來越發凸顯的東江流域缺水問題，嚴重制約灣區戰略發展。此工程完工後，將解決廣州、深圳、東莞生活生產缺水問題，並為香港特區、廣州番禺、佛山順德等地提供應急備用水源；還將逐步實現西江、東江水源互補、豐枯調劑，退還東江流域及沿線城市生態用水，構建「生態灣區」。