■1902年產的潘哈德和勒瓦索A型車由國家體育總局體育文化發展中心、中國體育博物館、上海汽車博物館聯手打造的「駕御未來」古今座駕對比展演活動在這個暑期成為滬上青少年的必到打卡地之一。設在上海汽車博物館的展演依託上海汽車博物館的古董車藏品，結合中國體育博物館的有關古代體育六藝中「御」文化的相關展品，並延伸至新能源汽車以及無人駕駛領域的最新出行科技成果，多維度呈現一場古今座駕之間技術與藝術發展傳承的對話。 文、攝：香港文匯報記者 張帆
香港文匯報記者在現場看到，整個展演的兩大核心展品分別為被譽為「中國古代第一豪車」的戰國馬車（復原品）以及1902年產的潘哈德和勒瓦索A型車，緊扣展覽主題中的「御」與「駕」二字。
古代第一豪車亮相
這輛戰國馬車被稱為中國古代第一豪車，出土於甘肅省，是2006年全國十大考古發現之一。甘肅省文物考古研究所根據文物成分，嚴格按原材料與原工藝，花費200多萬完整復原。
這輛馬車裝潢十分豪華，堪稱古代版的「勞斯萊斯」。車身上佈滿金銀支撐的各類圖案飾片，車廂內佈置有真皮坐墊，還有多處精美講究的金屬雕塑。這在古代中原各國從來沒有，而車體上的寶石來源也非中國。可見當時的西戎人應是西方文化東傳的主要媒介之一。
另一大展品則是由上海汽車博物館從館藏珍品中特別遴選出的產於1902年的法國潘哈德和勒瓦索A型車。作為歷史最悠久的汽車製造商之一，該品牌1891年生產的第一輛車採用了現代汽車的佈局結構，發動機和散熱器在車頭，通過中間的離合器、變速箱來實現後輪驅動，圓形方向盤和傾斜的轉向柱也是其最先開拓的技術之一。這輛1902年生產的A型很好地沿襲了這些特點，作為第一輛使用方向盤的汽車，曾參加過多次古董車拉力賽。兩件藏品問世時間相隔2,500年，但是它們作為各自時代最具特色的交通工具，至今仍能讓我們發出由衷的讚歎。
你以為只有現代人喜歡精緻奢華嗎？來到這次的展覽，就會發現古人也愛「酷炫」。本次展演還展出了諸多豐富的輔助展品，其中既有古代馬具，考古發現的馬術文物，近代以來的馬術運動相關展品，亦有古董車標、新能源系列車模、當代藝術作品等。其中，宋代打馬球磚雕和魏晉時期的騎射紋壁畫磚尤為珍貴，宋代打馬球磚雕為宋代文物，磚上一名女子手持馬球桿，展現了古代馬球運動的颯爽英姿，而騎射紋壁畫磚則描述了一名馬上飛馳的武士，手持弓箭，千鈞一髮之際的英勇之姿。這些展品也都圍繞「駕」「御」二字，從多角度為參觀者帶來一次豐富的文化之旅。
除了參觀古人的座駕，上海汽車博物館本身的藏品也非常豐富。從古代帝王的豪華馬車，到由德國人奔馳生產的第一輛現代意義上的汽車，以及中國國產的幾代「紅旗」，觀眾亦可以在「車海」中穿越古今。據了解，與上海F1賽車場毗鄰的汽車博物館展館建築面積2.8萬平方米，展區面積逾1萬平方米，內設一樓歷史館、二樓珍藏館、三樓探索館以及四樓臨展館等區域，收藏上百輛珍貴的古董車及豐富的輔助展品，向觀眾講述着汽車百年發展中的精彩故事。近年來，展館還推出古董車乘遊等項目，讓遊客近距離接觸古董車。
傳遞運動精神價值
據悉，主辦方還先後推出「古今對話」形式的學術研討會、文化講座、文化表演、「揭秘」系列主題參觀等豐富的互動活動。國家文物局博物館與社會文物司司長羅靜表示，對於青少年來說，參觀博物館不僅可以獲得文化知識，還能發現美，可以說走進博物館對孩子是終身受益。這次兩家博物館合作是文體跨界的一種新嘗試，體育本身就是一種文化，體育與文化兩者的發展是伴生的，以文物展覽加上主題活動的方式可以很好地解釋人類移動與運動的背後故事，將其中的精神價值闡述傳遞給觀眾。
「駕御未來」古今座駕對比展演
展期：即日起至8月31日
地點：上海汽車博物館