說起王海，就不能不提起「王海操作法」，他的神奇之處是只要掌握了這種焊接方法，半個月就可以上崗。王海在多年的學習和實踐中總結出的氣體保護焊操作法，為開往世界的中國鐵路貨車提供源源不斷的澎湃動力。
「穩、準、悟、勤。」王海向香港文匯報記者透露了「王海操作法」的四大法寶。他說，「這項操作方法除了技術傳授，更重要的是勤奮，作為新時期的產業工人，就應立足本崗，苦練技術，把自己的技術水平不斷提高，只有這樣，才能在不斷變換的市場風雲中立於不敗之地。」
王海說：「一輛貨車長長短短有800多條焊縫，一個人不可能完成。人不能光想自己，我希望超過我的人越多越好，雖然我的技術水平比較高，但也只能保證我焊的焊縫是精品焊縫，如果通過我的指導每名職工都能達到這個水平，我們生產出的整車才能成為精品車。」
「複製」出更多的王海，提升技術水平成為王海的心願。2008年，公司在遼寧大連成立出口基地後，200多名技術熟練的老職工被借調到大連基地，200多名技校畢業生和勞務人員分配到此。由於他們的技術水平有限，領導將王海借出，作現場工藝焊接指導工作，他逐班組逐工序對勞務人員進行示範，手把手地講解操作要點，直到他們掌握了其中訣竅，達到了工藝和質量要求為止。
在不斷完善自我的同時，王海把自己掌握的過硬技術傳授給他人，對於生產高端出口車的焊工，按照國際焊工標準進行培訓，累計培訓高端焊工2,000人次，通過率達到98％，是外方監造高度認可的金牌培訓師。