■港鐵東鐵線列車發生罕見的出軌脫卡嚴重事故。 資料圖片新聞撮要
港鐵東鐵線列車發生罕見的出軌脫卡嚴重事故，釀成8人受傷。一列12個車卡的東鐵列車昨晨以30公里慢速駛近紅磡站月台一個分叉位時，第四至第六卡車廂突然出軌，其中第四、第五卡車廂脫離，幸未有翻車。
港鐵在出事的路軌上發現3處裂痕，但未知與事故的因果關係，現循外來物、路軌缺損和行車不當三方向調查。■節自︰《東鐵脫軌甩三卡 不排除任何肇因》，香港《文匯報》，2019-9-18
持份者觀點
1. 運輸及房屋局局長陳帆︰今次事件是非常嚴重的鐵路事故，政府非常重視，機電工程署和相關政府部門會全力、全速深入調查，找出真相。
至於事故原因是否涉及路軌被破壞或有雜物干擾，現階段不排除任何可能性，但不會評論任何揣測。
2. 港鐵車務總監劉天成︰事故嚴重、罕見，人員搜證時發現路軌有3處損傷，會調查損傷是事故的因還是果。
若果是因，以裂縫的大小確有可能，因為其中2條裂縫闊約30毫米，另一條裂縫幾乎只有1毫米，3個損傷位置相差數十米。
3. 立法會交通事務委員會主席、民建聯陳恒鑌︰事故十分嚴重，中間車卡位置斷開後，車身、車門毀爛，對乘客生命構成威脅，且出軌情況也十分特殊及罕見，促請特區政府務必深入調查肇事原因，並嚴肅跟進，注意及防備再有類似意外發生。
4. 立法會鐵路事宜小組委員會副主席、工聯會陸頌雄︰鐵路工會長期反映鐵路維修人員人手嚴重不足、青黃不接、維修預算減少等問題，且近期許多港鐵站遭暴徒破壞，港鐵前線及維修人員承受巨大壓力，港鐵須解釋這些問題是否與事故有關。
多角度思考
1. 根據資料，試描述港鐵是次事故的經過與影響。
2. 有什麼辦法可以防止港鐵再次出現同類嚴重事故？對港鐵的罰款機制仍然有效嗎？