■市民展示購買的冬奧會和冬殘奧會特許商品。 新華社香港文匯報訊 據澎湃新聞網報道，5日14時18分，隨着首列綜合檢測車55201次列車從京張高鐵新建昌平站開出，京張高鐵聯調聯試工作正式啟動，京張高鐵和崇禮鐵路開通進入倒計時。
京張高鐵起自北京北站，途經昌平站、八達嶺長城站、懷來站、下花園站、宣化站，終點為河北張家口站，正線全長174公里，其中，北京市境內70.5公里，河北省境內103.5公里，最高設計時速350公里。
聯調聯試使用CRH380AJ-0203號動車組在昌平站至張家口站間進行逐級提速試驗，往返開行。測試列車各區段最高運行速度不應超過該區段線路允許速度的110%，因此，聯調聯試期間預計最高試驗速度達每小時385公里。據京張城際鐵路有限公司有關負責人介紹，聯調聯試工作由運營單位組織，中國鐵道科學研究院實施檢測，建設單位和集成單位共同參與完成。
京張高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》中「八縱八橫」京蘭通道的重要組成部分，是京津冀協同發展的重要基礎工程，也是2022年北京冬奧會的重要交通保障設施。開通運營後，乘高鐵從北京到張家口、崇禮冬奧賽場均在1小時內抵達。