■「雪龍2」將於周日停泊深圳，允許民眾參觀。 中國極地研究中心供圖香港文匯報訊（記者 毛麗娟 深圳報道）為助力2019中國海洋經濟博覽會，中國首艘自主建造的極地科學考察破冰船「雪龍2」號，將於13日至15日靠泊深圳蛇口郵輪母港，並於15日下午首航出征南極，與「雪龍」船共同執行中國第36次南極考察任務。根據海博會日程安排，「雪龍2」號船於14日全天和15日上午面向公眾開放，公眾可現場感受「雪龍2」號的風姿。香港文匯報記者從深圳市規劃和自然資源局了解到，1,200個網上預約名額在8日上午10時被秒光。
雙向破冰增強船舶安全性
具備雙向破冰技術「雪龍2」號建造工程由自然資源部中國極地研究中心組織實施，芬蘭阿克北極有限公司承擔基本設計，中國船舶工業集團公司第七〇八研究所開展詳細設計，江南造船（集團）有限責任公司負責建造。雙向破冰是「雪龍2」號最大的亮點。中國極地科考主要選擇在南北極海冰較少的夏季開展，即便如此，部分極地海域仍常年冰封，而現役「雪龍」船破冰能力有限，無法滿足極地學科考察的需求。「雪龍2」號採用兩台7.5MW破冰型吊艙推進器，是全球第一艘採用船艏、船艉雙向破冰技術的極地科考破冰船。雙向破冰技術使「雪龍2」號在冰區的操縱性能得以極大提高，實現冰區快速掉頭、轉向，尤其是在南極近岸冰情複雜、水域狹窄的環境中，極大增強了船舶的安全性。並且，這也意味着我國極地考察區域和季節得到了極大拓展和延長。
「雪龍2」號今年首航南極，標誌着我國極地考察現場保障和支撐能力取得新的突破，「雙龍探極」時代正式來臨。屆時，「雪龍2」號與「雪龍」號將相互配合，發揮各自優勢，形成雙船作業模式，這將極大提高極地科考效率，共同助推我國極地科考事業發展。