■Bobo參與「工作x假期@大嶼山」計劃近10個月，現在新翔（香港）公司擔任客戶服務主任。香港文匯報記者 攝香港文匯報訊（記者 文森）機場第三跑道系統預計於2030年全面完成，屆時將創造逾12萬個直接職位，相當於目前機場員工總數的1.7倍，吸引、培訓及挽留人才是保證三跑系統運作的重要環節。機管局去年初推出「EXTRA MILE里．想高飛」計劃，透過與機場業務夥伴及社區服務機構合作，招募青年及非華語人士入職，及為現職機場員工提供福利，以應對未來的勞工短缺問題，及構建可持續發展的東涌社區。
新一屆「工作×假期@大嶼山」計劃現正招募參加者，有意者可於11月16日前在計劃專頁報名。
參加該計劃10個月的謝寶嫻（Bobo），此前從事零售工作，現在已是一名熟練的機場客服人員。
去年10月，她經過姐姐介紹，報名參加「里．想高飛」旗下的「工作×假期@大嶼山」計劃，其姐亦是該計劃往屆的參與者。
完成計劃獲7000元津貼
計劃由機管局與香港青年協會合辦，為年滿18歲，具3年或以下工作經驗的社會「新鮮人」，提供機場相關的就業機會、1年的免費住宿體驗，完成計劃後可獲7,000元津貼。
計劃最初有約100人報名，Bobo通過青協篩選及多輪面試，最終成為10名成功晉級者之一，於今年1月入職。她坦言，自己非常渴望離家獨立生活，免費住宿這一優惠很有吸引力。初期Bobo任職於一間地勤服務公司，惟不適應返夜更，幸在機管局配對下獲得另一機會，轉職至現公司擔任客戶服務主任。
Bobo此前在油尖旺從事零售工作，進入機場工作後，開始逐漸熟悉香港航空業的運作，性格開朗的她很願意接觸來自世界各地的旅客，對香港國際機場也產生了一份特別的歸屬感。
在吸納年輕人的「工作×假期@大嶼山」計劃外，「里．想高飛」項目還包括招聘非華語人士及少數族裔的「先鋒」計劃，以及為機場員工在東涌區就學子女提供課後指導服務的「家長．童樂」計劃。機管局企業傳訊（社區關係）李民超表示，項目不僅着眼於招聘培養人才，亦是為大嶼山及鄰近社區的發展做長遠投資，讓航空業融入地區、滋養社群。