■有小朋友到充氣精英號滑滑梯。 香港文匯報記者楊曉瑩 攝香港文匯報訊（記者 楊曉瑩）葛量洪號滅火輪自1953年服役，2002年5月退役，它是第一艘香港製造的滅火輪，身經百戰，曾參與多次香港水域及沿岸火災救援，退役後成為香港第一艘列作歷史文物保存的船隻，政府為它成立展覽館。為讓市民認識海上救援工作，展覽館昨日舉辦同樂日，並準備一連串活動，吸引大批市民參加。有退役海上消防員分享與葛量洪號一起經歷悲歡離合、熱血雄心的故事。
昨日一早，展覽館內已經人山人海，有家長陪同子女試玩各個攤位遊戲、在「精英號」充氣彈床跳彈，以及在拍攝區留影。小朋友手執小獎品展露笑容，亦不斷向在場的消防員提問和要求拍照，消防員們亦樂意解答和教導。有家長指：「兒子從小立志當消防員，因此今天(昨日)特地帶他來見識一下。」
已退役9年的海上消防員何文特意穿上上世紀60年代時的白藍色制服，為參觀者講解葛量洪號的結構及消防員生涯。他自學堂畢業後便在葛量洪號執行職務，一做便三十多年直至退休。
他解釋，葛量洪號於上世紀50年代在黃埔船廠製造，材料從英國進口，是首艘香港製造的滅火輪，做工仔細，細至一口釘都是人手釘上去，當時的造價500萬元。
何文特意帶參觀者到甲板上講解銅鐘的用處，「每當船隻在大霧時拋錨，船員需要每隔一分鐘敲響銅鐘，通知海上其他船隻注意，避免相撞。」
他用12字形容葛量洪號的所見所聞，包括「悲歡離合」，他在船上見過遇難者有幸與家人重逢，也有陰陽相隔；「盡忠職守」，因為他曾目擊一名同僚殉職；「發憤圖強」，他親睹一名同袍每天晚上挑燈夜讀，最終成功大學畢業。
除了身邊同僚的故事，葛量洪號亦教曉何文一些處世之道。他憶述，當年他僅22歲，晚上聽到銅鐘響起便立刻抱着救生衣衝上防火甲板報到，雖然被讚賞反應快，但也被前輩斥罵。原因是他的資歷最低，不應該比前輩排得更前。於是第二次，他亦同樣抱着救生衣衝上去，但他站在一旁等其他前輩先排隊，看準時機才加入隊伍。