■國產Model 3單位成本較美國工廠降65%。香港文匯報訊（記者 周曉菁）特斯拉近日宣佈，首批上海臨港工廠生產出的Model 3已經正式出廠。美國特斯拉全球副總裁陶琳預計，初期計劃產量是每周3,000輛，即一年逾15萬輛，未來的全年目標產量將達50萬輛。特斯拉預計明年首季度，國產Model 3就能交付到消費者手中。
國產Model 3明年初付貨
歷時10個月，特斯拉就建成了內地的超級工廠，公司也表示，上海工廠投產的時間的提前也超乎他們的預料，且國產Model 3的單位成本較美國工廠的生產成本降低了65%。國產Model 3補貼後售價為35.58萬元（人民幣，下同），只比進口價便宜約8,000元，但官方仍未表露出會降價的訊號。
據了解，為促進國產特斯拉Model 3的銷量，特斯拉已暫停了中國預定美國產標準版Model 3的訂單。
另外，特斯拉還在第三季度財報中表示，上海工廠已經提前開始進行Model Y車型的試生產，預計到2020年中將會生產9.6萬輛汽車，在明年夏天就會交付到顧客手中。
在電動車補貼政策調整、特斯拉國產車亮相的雙重夾擊之下，國產新能源汽車或將面臨巨大挑戰。6月底新能源汽車補貼政策調整後，中央補貼減少50%，地方補貼直接取消，令國產品牌新能源車價格失去優勢，而特斯拉的生產成本也將降低到一個全新的水平，生產成本大幅降低，加上性能上的絕對優勢，或更受市場歡迎。
根據威爾森的統計，在內地市場，特斯拉上半年交付量達到25,207輛，其中Model 3有19,268輛。內地領先品牌蔚來、小鵬等上半年分別交付7,656輛和8,494輛，遠低於特斯拉，且這還是在特斯拉尚未國產化的前提下。