■陝建集團承建的安哥拉新羅安達國際機場，圖為集團員工在項目竣工後合影。在構建以「一帶一路」為重點的全面開放新格局中，粵港澳大灣區因區位優勢顯著，擔當着服務「一帶一路」建設的重要角色。《粵港澳大灣區發展規劃綱要》亦明確指出，粵港澳大灣區要成為「一帶一路」建設的重要支撐。在此指引下，陝建集團也迅速調整戰略，重點開發粵港澳大灣區市場，目前已在深圳、廣州等地成立屬地化公司，並計劃近期在澳門註冊公司。
近期在澳門註冊公司
據介紹，至今年底，陝建與深圳及廣州等地簽訂的經營合同額將突破200億元人民幣。「大灣區市場潛力非常大，雖然在開拓過程中也會遇到不少困難，但陝建人通過打造精品工程，以點帶面，依靠品牌、技術和精細化管理有效拓展了這個市場。」
在大灣區市場開拓中，陝建提出深融、深挖、深耕的新理念。「首先是要深度融入進去，成為當地的一員；在此基礎上，要深挖市場，捕捉機遇；然後要精耕細作，鞏固市場。」張義光說，作為地方性國企，陝建以屬地化為依託，發力「兩外」（省外和國外）市場，贏得了戰略主動。2019年，在經濟下行壓力加大，建築業增速放緩的背景下，陝建簽約額增長超過15%，其中，「兩外」市場增長超過45%，企業實現了逆勢快速增長。
憧憬香港市場前景
今年6月，陝建集團還曾到香港考察洽談，擬兼併香港一家建築公司。對於香港建築業市場，張義光表示非常看好。「香港的房屋居住問題一直是民生關注焦點，香港特區政府亦多次提出『明日大嶼』開發計劃和公屋建築計劃，相信這在未來對於建築企業來說是很大的發展商機。」
他並表示，未來香港作為國際港和自由港的定位不會變，香港的資本市場和證券市場亦非常開放，陝建可以通過在香港設立公司，從而對外輻射東南亞地區，對內輻射大灣區。「如果我們在香港能立住腳，還可以在港交所上市，通過香港這個融資平台更好地配合集團的國際投融資戰略，開拓更廣的國際市場。」張義光說，鑒於香港目前的形勢，佈局香港市場的規劃將作為陝建的中長期規劃，一旦形勢穩定下來，公司將積極推動這個規劃落地。
