■ 何立基受疫情影響，中國出口美國貨物量遠大於進口美國貨物量，這導致許多貨櫃在美國過不來，令企業出口貨櫃出現奇缺。香港付人運協會執行幹事何立基透露，今年中國企業出口美國運費創20年來新高，現在出口美國的貨櫃是一櫃難求，企業必須多加500元（人民幣，下同）費用方有機會獲得。
何立基表示，現在美國訂單不錯，大選前需求強勁，許多出口商等着出貨，而疫情積壓訂單疊加聖誕來臨。目前中國出口美國比進口美國貨物多，出口量比進口量比例為2：1，因此很多出口到美國的貨櫃回不來，導致現在大量空櫃留在美國，歐洲、中東和南美也有這樣的情況。船東要求出口企業需額外付費才給貨櫃，價格為500元一個，出口商負擔因此再度加重。因新的貨櫃在中國製造，但近一年來沒有什麼訂單，臨時趕製也來不及。
業界料船東閒置30%運力
據何立基介紹，為了控制艙位拉抬運價，目前船東大概有30%運力閒置。其不僅不啟用閒置運力，而且還在減倉，以前最缺的是去美國班輪，無論是西岸和東岸，地中海航運卻把一些班次取消。現在從香港或內地運往美國東、西海岸的運費漲幅達到去年同期的2.5-3倍，這是20年來最高水平。
