●「天問一號」最新傳回的登陸火星圖片，可見理大研發的「火星相機」位置（紅圈示）。 國家航天局圖片香港文匯報訊（記者 郭虹宇）在「天問一號」中，理大研發的「落火狀態監視相機」（「火星相機」）負責監視着陸情況及火星周遭環境，以及「祝融號」火星車的操作狀態等，在任務中擔當了關鍵角色。領導團隊研發的理大工業及系統工程學系鍾士元爵士精密工程教授、精密工程講座教授及副系主任容啟亮昨日形容，「火星相機」以克服太空旅程中極端溫差、輻射、機械振動等挑戰而設計，期待相機能有效發揮其功用，拍攝到火星的壯麗景色以及火星車打開及運行的情況。
監視「祝融號」操作狀態
多次在國家航天任務貢獻科學力量的容啟亮在記者會上分享，團隊自2017年起開始投入「火星相機」的研究、設計及製造，經過不懈努力去年成功交付。在是次「天問一號」的任務中，「火星相機」搭載着陸器外層平台上，主要作用為監視着陸情況、火星周遭環境，以及成功降落後「祝融號」的操作狀態，包括太陽翼的打開及天線狀況。這些資訊對掌握巡視器能否在火星表面成功巡視至關重要。
「火星相機」重約390克，非常輕巧，然而外殼十分堅固，可以抵受穿梭地球與火星超過九個月的旅程期間出現約攝氏150度的極端溫差，及後須能在火星表面極低溫的環境下運作，並要承受相等於地球地心吸力6,200倍的衝擊。
120度水平視野 利攝超廣圖象
同時，「火星相機」亦具備廣闊測量視野（水平視野範圍達到120度，對角線視野範圍達到170度），可顯著減低圖像變形的程度，方便拍攝超廣闊的圖像及影片作科研之用。
容啟亮說，在得悉「天問一號」成功「落火」，研究團體都非常興奮，並笑說從國家航天局日前公布的圖片中看到，「火星相機」狀態良好，感到「鬆了口氣」，期待相機能繼續有效發揮其功用。
容啟亮強調，國家火星探測任務是一次過完成「繞、落、巡」，可以說是全自動，相比美國分階段進行難度更高。由於「天問一號」着陸時間較美國探測器遲三個月左右，火星與地球距離已進一步拉大，數據傳輸亦面對較大挑戰，希望未來探測任務能一一克服。