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蒙妮卡
春節去高雄逛一趟，學會了用福建話和客家話說「美麗島」。
去年才通車的高雄捷運（地鐵），僅有紅色與橙色兩條線，交匯點是「美麗島」。每天奔波捷運各站，轉來轉去，必然經過美麗島站；車廂內用「國語」（普通話）、福建話和客家話三種方言報站名，疲勞轟炸下，「美麗島」朗朗上口。
同行的香港朋友認為，捷運交匯點應該設於繁忙的高雄火車站。「為什麼叫『美麗島』？」她問。她不清楚台灣政治，這一問，正中了民進黨下懷。綠營就是要外地人、本土人，要千秋萬世，都知道一九七九年高雄發生的美麗島事件。
高雄是綠營根據地，美麗島站的命名和設計別有用心。跟其他車站相比，它的確格外美麗；入口處豎立巨大的三角形玻璃帷幕，像巴黎羅浮宮前的金字塔，黑夜中閃閃發光。站內有一個直徑三十公尺的圓形七彩玻璃穹頂，抬頭仰望，如飛向迷幻仙境。
美麗島站英文名叫Formosa Boulevard Station，即美麗島大道站。可是走出站外，遍尋不見此大道；包圍車站的是中山一路和中山二路，屬於大港埔區。高雄其他捷運站都以地名或地標命名，除了美麗島站，可見綠營為它費盡心機。
捷運車廂全塗上綠營的綠色。草青綠的座位，如坐針葉氈；車站寬闊的大堂，正等待人潮填滿；同一街角，出現三個車站出口，設計奢侈。高雄捷運好像為了綠營的將來而興建。
走在高雄街頭，那些商店招牌式樣和建築物的顏色，彷彿來到日本小鎮；高雄地區名字如旗津、岡山和美濃，東洋味極重；日本百貨公司除了崇光和三越，還有宏偉的漢神百貨，底層松青超市全賣日本食品；我們入住的酒店，有五個日本電視頻道供選擇，卻沒有CNN和BBC；酒店還是日本早稻田大學校友會台南分部；參觀高雄歷史博物館，對日治時期的建設歌功頌德。綠營媚日的情意結難解開。
聽說，阿扁一家要遷回高雄了，陳致中正在高雄找工作。
站在美麗島站月台候車，遠遠看見電視熒幕上，高雄市長黃菊笑臉迎人，甜言蜜語鼓勵年青人講客家話。「不要忘本。」她說。
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