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古 雲
最近走到街上,又看到反對派的標語牌,大喊「城市規劃民主化」。
香港回歸十二年,對於城市規劃的進展,反對派一直打�茈薔D的旗號,凡事必然反對,西九龍文化中心、皇后碼頭重置、灣仔繞道工程,一次又一次規劃都被他們反對掉。他們反對的手段,就是通過司法覆核,不斷糾纏不休。灣仔繞道工程原來的建設成本是八十億,現在經過不斷的法律訴訟,已經變成了三百二十八億,變成了世界上最昂貴的公路。現在反對派還要民主化一番,圍繞怎樣安置皇后碼頭,又進行司法覆核。這樣的民主化,永遠不會有一個統一的意見,最後是把工程不斷擱置,建築成本隨�茬q脹而上升。
假「民主」令港人付出沉重代價。在英國人管治的時候,殖民總督宣布要搞機場十大工程,立即動工,現在的反對派幾時有說過爭取城市規劃要民主化,幾時挑起司法覆核?所以,機場十大工程在中英兩國的推動下,建設得又快又平又好。如果97年才建,機場到現在也未開工。現在,什麼城市規劃都是七嘴八舌,啟德機場、西九龍文化中心工程,已經拖延了十二年,地盤仍然養草。這種城市規劃「民主化」,其實就要香港人吃西北風。根據IMF的統計數字,從1997年至2008年,香港人均GDP增長了13%,而同期新加坡增長了49%,韓國增長了66%。香港的發展同內地比較更形成強烈反差,1997年中國人均GDP不到800美元,2008年已超過3000美元,增長了近四倍。
筆者贊成民主,通過科學決策推動經濟發展的民主。不過反對派的所謂「城市規劃民主化」是假貨,不是為了民主,讓港人當家作主,而是為了破壞香港的經濟建設,損害特區政府的威信,弄到民不聊生、經濟停滯,然後號召市民否定「一國兩制」,把選票投給反對派。反對派的邏輯是:香港經濟越是弄得不好,他們得到的票數越多。這種把戲短期可以騙取一些選票,時間一長,香港選民就會看穿他們犧牲港人利益的用心和嘴臉。他們將受到唾棄。
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