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【本報訊】自從機場遷離九龍城後，該區人流一落千丈。其中，曾穩佔地利優勢的富豪東方酒店，在機場搬遷初期，轉機及過境旅客的入住率大幅下滑。得悉當局有意在區內打造「地下街」，其中一個出入口更設於該酒店附近，酒店發言人表示，相信「地下街」的概念能吸引日本、韓國及歐美旅客入住，體驗香港的本土文化。該區區議員亦歡迎計劃，冀能為沉寂多時的九龍城舊區帶來轉型的曙光。
自香港國際機場從啟德遷至大嶼山後，九龍城的人流不斷銳減，附近商店的生意首當其衝。有九龍城雲吞麵店負責人稱，舊啟德機場搬遷後生意額即急跌7成，現時只靠「熟客」維持生意；亦有甜品店店主稱，機場搬遷後生意減半。有見啟德發展區的規劃致力融合新舊區，各商戶也冀望「地下街」不單能帶動人流，亦能打通「財路」。
富豪東方酒店總經理招文儀說，機場遷往大嶼山後，酒店初期的轉機及過境旅客入住率大幅滑落，但整體入住率並未受重大影響，酒店也支持政府興建地下街，相信能為區內注入新活力。
林文輝：打破機場遷離困局
一直關注啟德發展的黃大仙區議員林文輝表示，若港府落實以地下街貫通啟德與附近舊區，將可打破多年來因機場遷離所造成的困局，使九龍城及新蒲崗食肆回復昔日的興旺，亦能協助舊區轉型，甚至推動旅遊業的發展。他建議，當局宜在設計上花點功夫，避免成為連接港鐵尖東站及尖沙咀站行人隧道的「翻版」，窒礙活化的效果。
身兼香港中文大學建築系副教授的啟德發展民間聯席聯絡人鄭炳鴻稱，港府若可興建猶如日本的「地下城」廣場，遊客日後可乘搭鐵路抵達龍津橋遺址，並可沿路購物和消閒娛樂。他又稱，若地下街設計能配合啟德河發展，可為市民提供休憩設施。
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