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李自明
黑格爾曾說：「重大的歷史事件總會發生兩次」，馬克思後來又補充說：「黑格爾忘記說的是，如果第一次是個悲劇，第二次就是場鬧劇」。立法會財委會明日會繼續審議廣深港高鐵香港段的工程撥款，由公文袋（公民黨）主導的「公共專業聯盟」臨時要求在明日發言，再施拉布戰。有政壇朋友向自明坦言，高鐵撥款審議若再不能完成，只會令這場審議淪為「鬧劇」一場，「一句到尾，高鐵係大眾交通工具，既唔係政客的政治玩具，亦唔係『80後』的發泄玩具，佢哋咁玩法，點對得住700萬香港人！」
公文袋強撐「公專聯」財會發言
廣州到武漢的高鐵正式啟用，展現未來內地運輸體系的雛型。廣深港高鐵香港段落實興建，未來將可與內地東面的所有大城市，包括北京、上海等直接連通。政壇朋友說：「香港若不興建高鐵，等同自斷命脈，勢必淪為孤島，邊緣化就不是危言聳聽。」
不過，公文袋堅持繼續「玩嘢」，強要「公專聯」在明日財會發言，意在再一次阻撓撥款通過。據說，財會主席、白鴿黨（民主黨）副主席惡女卿（劉慧卿）在上次財會縱容其他反對派議員的表現，令她備受輿論批評，如果再批准「公專聯」在今次財會發言「拉布」，只會進一步招致「神憎鬼厭」；但她又不敢得罪公文袋及癲狗幫（社民連），故在昨日白鴿黨舉行了黨團會議，與會的「臭皮匠」就想出一條「妙計」，由該黨4名身兼立會工務小組轄下鐵路事宜委員會成員者，去信要求讓聯盟在鐵路事宜小組上發言，欲將「燙手山芋」推給該委員會的主席劉健儀。
不過，公文袋旨在阻延明日的財會舉行，豈會就範，於是堅持一定要在財會上表達意見。白鴿黨見如意算盤打不響，惟有通過臨時舉行的緊急黨團會議，決定支持該聯盟明日出席財會。不過，「經濟動力」的林健鋒強調，不贊成財委會前再聽取聯盟的方案，認為有關問題已經過長時間諮詢，臨時批准聯盟發言，會開了壞先例，影響日後議會運作。
「拉布」作秀 用港人利益作政治本錢
政壇朋友嘆言，「拉布」策略本用於正反雙方旗鼓相當時，爭取時間，令部分不同意見人士轉軚，以此獲得表決優勢，但興建高鐵已大勢難阻，撥款表決結果亦應早已心中有數，反對派再運用「拉布」策略，只是「做秀」，不惜把700萬人的利益拿來作自己的政治本錢。
他續說，事實上，高鐵工程的討論早於10年前已經開始，大家從尚未有現在的「高鐵概念」時，已開始論證香港與內地興建的快速鐵路的方向和工程計劃，論證過程嚴謹而專業。然10年後的今日，當計劃完成，反對派就忽然「反對」，要求推倒重來。「個個都知做前鋒易做，最易執死雞，隨時臨門一腳就可以做英雄。不過，前鋒背後有整個球隊，如果個個唔理球隊，淨係自己爭住去做『射門英雄』，隊波點可能贏呀？依家，反高鐵聯盟効高鐵審議前才叉隻腳入嚟，要做抗爭『英雄』，呢啲人如果効一支球隊，一早被炒咗啦！」
政壇朋友又坦言，一些「80後」青少年成為了反高鐵的一股力量，變相為公文袋及癲狗幫敲邊鼓，明日還會發起「萬人包圍立法會」的行動，但「高鐵係大眾嘅交通工具，唔係『80後』嘅發泄玩具」。就算香港是自由社會，人人都享有示威、遊行的權利，但如果他們採用挑戰社會道德和法律底線的過激行為，市民大眾不答應，他們自己也遲早後悔。
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