反對派批評,高鐵投資有如「倒錢落海」,提出應採納較廉宜的錦上路方案後,把餘額用於扶貧,甚至有人提出把669億元派予每名市民,讓每人獲發近萬元。
不過,經濟學家關焯照認為不應將基建開支與派錢混為一談,因為基建投資是長遠投資,為香港帶來中長期的經濟效益,而「派錢」的福利安排,只是短期紓困措施,未必能達致經濟效果,更是短視的做法。
基建求發展 派錢僅救急
關焯照表示,港府推動基建工程的目的,是為推動香港中長遠的經濟發展,投資回報期往往長達數十載。他續稱,相反福利紓困措施是解決當前的困難,屬短期效果,與投資基建是兩碼子的事,若把基建投資費用改用於福利紓困,將會失去原有的基建投資的長遠經濟效果。
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