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■香港與內地高鐵連接,人口覆蓋率世界最高。
港府估算高鐵通車初期每日使用人次9.9萬,卻遭反對派議員質疑。
要估算高鐵客流,先要了解其覆蓋人口。香港高鐵4小時車程範圍內,覆蓋華南及華中6,000萬人口,遠超於全球多個高鐵所覆蓋人口,專家根據海外高鐵的經驗預測,高鐵啟用後會衍生逾20%人流。
事實上,香港過往的陸路跨境旅客每10年便增加1倍,從1988年每日9.5萬人次,增至1998年22.75萬人次,至2008年的45.8萬人次,當中60%、即每日27.5萬旅客經鐵路來港,即使未計算20%額外增長的旅客量,以及內地居民來港手續越趨簡化帶動的客量,假設旅客量維持2008年的水平,9.9萬客量絕對是保守的估算。
將會搶走航空客流
高鐵競爭力有目共睹,(見表二)法國高鐵東南線(TGV)開通後,已有10%航空客流被搶走;西班牙馬德里至巴塞羅那的高鐵,亦搶走61%航空客流。法國巴黎至里昂的高鐵通車約3個月後,法航有關航線便因客流不足停飛,而內地四川航空營運19年的重慶至成都航班,亦因成渝高鐵去年9月開通後導致客流不足,被迫於11月停飛。
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