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■15幢公屋將坐落在新發展區的啟德北停機坪,共有1.33萬個單位,最快2013年初落成。 房署設計圖片
【本報訊】(記者 譚靜雯)啟德發展區位處九龍市區黃金地段,鄰近港鐵沙中線啟德站。房屋署將在啟德發展區北面的停機坪舊址建15幢公屋,提供1.33萬個單位,料最快2013年初落成;為保留維港北岸景觀和山脊線地貌,發展區的臨海地區將採用層疊式建築,令該屋h的高層單位成為全港罕見的「海景公屋」,座擁無敵維港郵輪海景。此外,房署亦計劃將該屋h打造成全港最大規模的「綠色屋h」,綠化面積逾2.7公頃,並加入6大環保設施如太陽能光伏板,但總建築成本卻僅增加約2%,租金則與同期落成的公屋水平相若。
啟德發展區內的公共屋h發展項目位於啟德機場北面停機坪舊址的位置,鄰近黃大仙采頤花園、九龍灣麗晶花園及彩虹h等。啟德屋h發展項目包括1A及1B區地盤,由於外圍是啟德大道公園,故公屋以「綠茵家居」為主題。1A地盤面積約3.47公頃,將興建6幢住宅大廈,提供約5,200個單位,地基工程已於去年7月動工;1B地盤面積為5.7公頃,將建9幢大廈,提供約8,100個單位,預計最快2013年落成,屋h人口將達3.3萬人。
林蔭道往港鐵站 購物廊如柏麗
啟德發展區的東面將是屋h的入口,房署將興建一幅垂直綠化的弧形外牆。而連接九龍灣麗晶花園和沙中線啟德站的一條通道,將化身為一條長300米、闊16米,以街舖為主的購物廊,形式與尖沙咀柏麗大道類似,兩旁樹蔭擋日,商業設施的面積達1.3萬平方米。房屋署副署長(發展及建築)馮宜萱表示,公屋樓宇樓高介乎32至41層,換言之,公屋的高層單位可遠眺維港郵輪海景。
啟德發展區私人項目的地積比有嚴格規限,臨海地區採用層疊式建築,愈南面的樓宇高度愈低,以保留沿岸景觀和山脊線地貌。
布局通風採光 商場配區域供冷
對於外界指發展區內的公屋比2015年才分期完工的沙中線鐵路提早落成,擔心屋h居民的交通配套不足,她回應指出,已與運輸署商討,日後會有巴士及小巴接駁服務,也有行人天橋接駁麗晶花園及采頤花園。
為配合啟德發展區的綠化概念,啟德公屋發展計劃的綠化區高達2.7公頃,1A及1B地盤綠化面積分別達30%及35%,覆蓋建築物上蓋平台、行人通道上蓋,並設置中央公園,廣植樹木,並在1A區建設展覽廊,展示啟德的歷史。房署已進行「微氣候」研究,透過電腦模擬技術研究屋h風向、日照等,讓大廈的布局可以採用自然通風及採光;另外,大廈地面設有通風廊,商場則加設翼牆,讓屋h內的空氣更流通。為減低碳排放,房署也會配合政府的區域供冷系統計劃,1A地盤的商場將採用該系統。
屋頂太陽能電池 供熱水器街燈
屋h其他的環保設施包括雨水收集及灌溉系統,節省用水;在各幢大廈頂樓設置共1,200平方米的太陽能光伏電池板接駁至電網系統,為太陽能熱水器、庭園燈具等公用地方供電。建造期間,房署也會採用再造物料,包括蘇屋h的拆建廢料作回填,而再造碎石料則用作鋪設磚路和花槽。
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