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吳康民
本來準備在春節期間再遊杜拜，原因是要去看看新建成的世界第一高樓哈利法塔。但機票難覓，而旅行團又開出天價，只好暫時作罷。
杜拜我去過兩次，一次是專程去遊阿聯酋，那些例牌的旅遊點都去過了。另一次去伊朗要先經杜拜轉機，在該地度宿一宵。據說該地在上世紀六十年代還是一個小漁村，後因由亞洲去歐洲的航空公司都以杜拜為中途站，聰明的杜拜領導人又把該地打造成一個中東的金融中心，並發展高端的房地產和旅遊事業。先是一個所謂六星級的極豪華的帆船酒店聞名世界，接着推廣免稅奢侈品，終於打響名堂，使杜拜的名氣超越富有石油的阿布扎比而成為阿聯酋的「老大哥」。
高聳的大廈源於美國，上世紀二三十年代美國紐約、芝加哥等大城市陸續出現帝國大廈、貿易中心等高樓，成為第三世界人民嚮往的中心。但在上世紀九十年代以後，歐美等發達國家極少再興建摩天大廈，也不以世界第一自詡。反而亞洲特別是中國見獵心喜，競相興建。先是吉隆坡建了雙子塔，往後就是香港、上海、深圳、台北等大城市，此起彼落，競爭第一。現在也說不清哪一樓是最高了。倒是最近兩次登上台北的一○一大樓，對其展覽、餐飲、攝影留念等設施留有印象。
中東各國也不甘後人，杜拜是高樓大廈的崇拜者，聽說沙特阿拉伯和科威特都要步其後興建世界最高樓。沙特要建的是高達一千零一米的世界第一，靈感來自神話「一千零一夜」。
杜拜的世界第一高樓的落成，對其正遭受嚴重的經濟危機有如打一支強心針。但長遠來說，是否有效，有待觀察。
德意志銀行證券分析師勞倫斯有過研究心得，認為世界第一高樓建成之後，經濟衰退便翩然來臨，上世紀二十年代和七十年代就是如此。應該說，競相爭建摩天大樓，是一種民族的或城市的虛榮心所致，這個說法卻是頗有根據的。
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