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2010年2月18日 星期四
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每程2元港幣 堪稱全球最廉


http://paper.wenweipo.com   [2010-02-18]     我要評論
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 ■第一代電車於1904年投入服務,當時的電車是單層設計,頭等票收費1角,三等票收費5仙。資料圖片

 【本報訊】(記者 文森)俗稱「叮叮」的香港電車,是香港歷史最悠久的交通工具之一,自1904年7月30日正式投入服務,至今已與香港度過近106個寒暑。電車票價日漸「平民化」,早年屬於中產一族的交通工具,並將票價分等級為頭等和3等,分別收費1角與5仙,每程電車票價便足以飽吃一頓豐富早餐,但現時車費保持2元,成為全球最廉價的交通工具之一。

 上世紀初,港島區人口與日俱增,港英政府為解決交通日益繁重問題,決定發展大型陸上交通運輸系統,並於1901年8月頒布《香港電車條例》。香港電車電力有限公司翌年在英國倫敦成立,負責建造及營運香港的電車系統。1903年港島區進行電車路軌鋪設工程,1904年7月電車正式投入服務,後將股權售予九龍倉運輸投資。

歷5代演變 日載23萬人次

 電車本身亦經歷5代演變。香港最早一批電車只有26輛,全屬單層,電車公司至1912年引入第2代上層無蓋的雙層電車,1918年推出第3代上層設有帆布的雙層電車,1930年則採用上層密封的第4代雙層電車,至2000年推出第5代千禧新電車。而電車亦由上世紀只往來堅尼地城至銅鑼灣一段,逐漸擴展服務至筲箕灣,再發展成今日的6條路線,路程全長13公里。時至今日,電車公司擁有163輛雙層電車,每日平均接載23萬人次乘客。

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