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■在「水晶宮」中的南海1號。
自從南海1號「上水」以來，筆者一直都很想參觀廣東海上絲綢之路博物館，雖然博物館在去年底正式開幕以來，南海1號仍未「開箱」，但筆者也很想看，畢竟它可說是近年中國水下考古重要發現之一。因此，在到訪那天，筆者簡直是興奮非常，到了博物館之後，更是喜出望外，因為導遊竟然是副館長兼國家水下考古工作隊隊員張萬星。
1987年，廣州救撈局與英國海洋探測公司，在陽江海域海底意外發現一艘古代商船，這一發現引起了考古學界與世界的關注，有關專家斷定該船與海上絲綢之路有關。國家文物局把此船命名為南海1號。之後，國家相關部門組織多次探搜。2007年12月22日，南海1號正式出水，12月28日，南海1號正式進入廣東海上絲綢之路博物館。
廣東海上絲綢之路博物館位於廣東陽江海陵島十里銀灘，是根據南海1號整體打撈、就地保護的原則而興建。根據資料，博物館耗資2億多元，總建築面積19,000多平方米，是中國乃至亞洲唯一的大型水下考古博物館。
博物館設計很特別，船的元素滲入到每一個細節，博物館外觀是五個橢圓形關聯艙體設計，流暢的曲線與遠處的海岸線遙相呼應，彷彿波濤翻騰，而博物館內部是以古代造船龍骨搭建出船艙空間。據張萬星表示，博物館打破了以往博物館靜態展陳的方式，是世界上首個水下考古動態專題博物館，而且博物館承擔水下考古科研培訓的重要功能，所以希望以感性方式來展示水下考古成果，更生動地帶領人們走近考古事業。
收藏文物各具特色
南海1號文物總量有6萬件至8萬件，以景德鎮等宋代幾大名窯出品的瓷器以及金銀銅器、錢幣等為主，目前打撈的文物有6,000多件，博物館展出了200多件精品，其中藏在廣東省博物館的鎏金腰帶首次在海上絲綢之路博物館展出。
南海1號船長30多公尺，寬9.8公尺，是一艘南宋時期的木質古沉船，它是目前世界發現的海下沉船中，船體最大，年代最早，保存最完整的中國宋代遠洋貿易商船，這艘沉船的出現對中國古代造船工藝、航海技術研究以及木質文物長久保存的科學規律研究，提供了重要的參考價值。
博物館正面由5個不規則的大小橢圓體連環相扣組成，既似起伏的波浪，又如展翅的海鷗，館中間最大的橢圓體就是為南海1號量身定做的「水晶宮」。「水晶宮」是一個巨型玻璃缸，其水質、溫度及其他環境都與沉船所在海底完全一樣，透過透明的玻璃牆壁，人們可以觀賞到水下考古工作者發掘打撈的文物。但參觀當日，我們仍只可看到「封箱」，要看到南海1號的真身，仍有待有關部門的最後決定。
不過，筆者感到最驚訝，還有博物館原來是坐落於風光旖旎的陽江市海陵島「十里銀灘」西側，更已是廣東省政府建設文化大省的重點專案工程之一，所以在長長的海灘，除了可以找到博物館，還可以看到不少酒店及旅遊文化設施。因此，博物館的確可以打造成文化地標。
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