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■中老邊境上的磨憨口岸。香港文匯報記者王颯颯 攝
中國磨憨—老撾磨丁
中老跨境經濟合作區範圍確定為核心區和支撐區兩部分；中方核心區為國家已批准的磨憨邊境經濟貿易區，周邊支撐區為西雙版納州地域範圍；老方核心區為磨丁黃金城經濟特區，周邊支撐區為南塔省。合作區將依托昆明—新加坡國際大通道和經濟走廊建設，由口岸旅遊貿易服務區、倉儲物流（含鐵路物流區）、保稅區、替代產業加工區和綜合服務區五個部分組成。目前中國磨憨—老撾磨丁跨境經濟合作區合作框架協議已簽訂。
中國瑞麗—緬甸木姐
以昆明—仰光經濟走廊、昆明—南亞經濟走廊和傳統的邊境貿易供貨地及目標市場為經濟腹地，在瑞麗江兩側河谷地帶的600平方公里範圍內，將建集國際經濟貿易、保稅倉儲、進出口加工裝配、國際會展、跨境金融保險服務、跨境旅遊購物、跨境投資和邊境社會發展事務合作的綜合型跨境經濟合作區，兼顧國際物流和旅遊的貿工型自由貿易區。據悉，建設中緬瑞麗－木姐跨境合作區計劃，已正式列入中國商務部與雲南省政府「共同提升雲南沿邊開放水平合作備忘錄」。
中國紅河—越南老街
率先啟動建設，是目前雲南配套設施最完善、條件最成熟的跨境經濟合作區。佔地130平方公里，由62.5平方公里的越南老街周邊的北沿海出口加工區、東新坡工業區、騰龍工業區和貴沙礦區、以及以金城商貿區為主的老街口岸區和中方的65平方公里的紅河工業園區和2.85平方公里的河口北山口岸區共同構建。作為河口北山口岸區的重要設施，中越紅河公路大橋、口岸聯檢樓已於2009年9月建成試運行，中國—東盟河口國際貿易中心已於2010年11月建成，並成為2010中越（河口）邊交會的主場館。目前正在積極推進北山3條主幹道建設、界河河堤政治三期工程、進出口查驗貨場、邊民互市市場、國際物流園區建設。
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