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■中國對小排量車購置稅恢復10%稅率。圖為江蘇連雲港市民在汽車展上選購家用汽車。新華社
據中新社北京電 亞洲製造業協會首席執行官羅軍認為,2011年中國經濟將是結構調整年,增速將有所回落,預計9%的增速比較理性。
羅軍表示,2010年中國經濟的主軸是「轉變經濟增長方式,提高經濟質量」。在資源、環境的雙重壓力下,過去粗放式的經濟發展模式已遠不能適應新的發展要求,工業結構調整步伐明顯加快,中國製造業由製造業大國向製造業強國轉變,從而顯著增強中國製造業的國際競爭力。
夥東盟投資提速
羅軍認為,歐美經濟的不景氣,並不意味中國出口市場大幅減少,中國的勞動密集型產業對歐美具有絕對成本優勢。中國在應對金融危機中的4萬億投資計劃基本完成,投資帶動效應將有所減弱。中國結構調整和產業升級需要一個較長的時間過程,新興產業的培育還不能馬上產生效應。中國和東盟的投資合作將繼續提速,經濟聯繫將進一步緊密。
高端製造業起飛
羅軍預測,2011年中國製造業將繼續保持高速增長,高速鐵路裝備、航空航天、信息技術等高端製造業和高新技術產業將進一步形成規模效應,工業化進程明顯加快,成為領跑中國經濟的「火車頭」。同時,中國的房地產業將進入一個調整期,可能在未來5到10年保持低迷狀態。鋼鐵、水泥等原材料產業將會出現溢出效應,深化與東盟的合作,將使多方受益。
金磚五國有機突圍
羅軍分析,全球經濟的新一輪起飛還需一個時間段,可能是三年至五年,但下一波經濟的增長是否還是美國來主導,可能情況會有所變化,新興經濟體的表現更好,「金磚五國」完全可能領跑全球經濟的未來發展,其關鍵是「金磚五國」如何能夠團結起來,攜手合作。
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